老哥 现在我又改进一下 这样是不是YA2得电就会启动 伸出差动失点就没差动
这样子设计有没有什么弊 ...
插件流向最好是a→b，开启压力小。
为什么要用2个小单向阀？
溢流阀画法错误。
补充内容 (2022-4-20 15:57):
插件a口接有杆腔，b口接换向阀P口，x与b通过控制油通道连通（见插装式单向阀接法），建议用面积比1:1.05~1.5的插件。 1648183658 发表于 2022-4-20 07:26
这样设计可能差动不了，没有先导阀将插装阀弹簧腔通t，杆腔的油压压要很大才能打开插装阀b口 ...
可以实现差动，插件就是一个单向阀。 唇语 发表于 2022-4-20 00:07
楼主用的是什么软件啊？
AutoMation 吧 随便找的{:10_218:} zzfjct 发表于 2022-4-20 09:25
插件流向最好是a→b，开启压力小。
为什么要用2个小单向阀？
溢流阀画法错误。
谢谢大佬的指点
大概是懂了一点了
今天又重新做了一个
主要是想了很久 收回活塞杆的时候 如果PLC失控打开YA2电磁阀会失控做伸出动作
后来想了很久把插装阀A孔从活塞出油处改成回油T就完美解决了
现在能做到伸出动作正常 伸出差动正常 伸出到底保压正常
缩回动作正常 缩回误打开YA2差动不动作 缩回到底保压正常
下一步研究 回T的带阻尼插装阀做背压功能
背压功能干什么用？有杆腔回油流量最小，为什么要用插装阀？ 不知道你要实现什么功能？差动、常规动作转换只需要在主换向阀基础上增加单向阀、二位二通阀各一个（没有二位二通就只能用二位三通或二位四通）。
新手学习系统原理应该先熟悉成熟设计，不应自己闭门造车，求助信息应该明确表达设计要求。 zzfjct 发表于 2022-4-21 16:26
不知道你要实现什么功能？差动、常规动作转换只需要在主换向阀基础上增加单向阀、二位二通阀各一个（没有二 ...
明白！{:10_211:}
工位现在是图片这样的，目前控制系统只有上升和下降这个下降是有位置需求的
现在下降的位置由于惯性会过冲 用伺服控制油泵无法进行模糊定位（5mm）内，除非减速增加时间(有冲击)
所以现在考虑给机器增加下降背压功能
目前公司让我们电控部分解决：
1.上升有快速上升功能 到达调试上升位置后需关闭差动 缓慢到顶
2.下降开始需要无背压下降，下降到调试位置后 液压需增加背压配合伺服进行无冲击刹车到指定位置
现在在T孔+个插装阀可以实现差动功能 又可以补充个逆流阀做背压功能
页:
1
[2]