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力士乐虚拟旁路控制技术(VBO)简介

2014-1-28 16:55| 发布者: 液压哥| 查看: 4348| 评论: 0

简介:  博世力士乐融合了新型高性能的元件和软件包,最多可降低挖掘机20%的燃油消耗,并且不影响性能。在2013年德国慕尼黑举行的宝马展(BAUMA)上,公司将展示新颖的“虚拟旁路控制”技术;在燃油效率和机器操控性方面,这 ...

  博世力士乐融合了新型高性能的元件和软件包,最多可降低挖掘机20%的燃油消耗,并且不影响性能。在2013年德国慕尼黑举行的宝马展(BAUMA)上,公司将展示新颖的“虚拟旁路控制”技术;在燃油效率和机器操控性方面,这项技术为这一领域设定了新的标准

  如果使用传统的系统,挖掘机的液压往往会输送多于实际需要的液压油到液压系统之中。而与此形成对照的是,这种新颖的虚拟旁路控制系统解决方案(VBO)则通过压力传感器确定实际需要的油量。VBO 由一套液压双回路的闭芯系统组成。系统采用专门开发的VBO 软件和电子式压力控制液压泵,以电子方式(虚拟)再现传统的OC 系统功能和相应的负载敏感性。这台电子式压力控制液压泵可以确保系统的最高压力和各个耗能环节的压力,并且不会出现采用变化的压力切断(例如在回转驱动回路)所造成的损失。

  虚拟旁路控制(VBO)能够确保机器的快速响应,具有极高的动态灵敏性,并极大地降低燃油消耗。

力士乐虚拟旁路技术

  VBO 能够确保机器的快速响应和动态系统极高的稳定性。需要的流量值,尤其是压力升高值,都由VBO 软件来加以设定。这样就改善了与TIER 4 柴油发动机的兼容性,并且有可能在精细控制和最佳能效方面满足市场的需求。液压泵提供的流量,刚好可以满足耗能环节的能量需要。

  VBO 软件正在力士乐30 RC系列控制器上实施。可靠且能自由编程的RC 控制器,是博世力士乐设计与应用系统(BODAS)的核心单元。这套系统的特点是具有一致的模块化结构,并配有相应的接口,并由传感器、显示屏和操纵手柄等组成完整的BODAS 硬件模块。通过这种软硬件结合的方式,就可以将所有元件方便地集成在一起,从而快速而低成本地开发出高效的机器控制方案。现有的解决方案简单,能通过附加的功能来加以扩展。因此,作为单一供应商BODAS 可提供完整的电液传动与控制系统所需要的全部元件:这恰恰是结合了行走和工作装置的综合性解决方案的最佳方式。

  博世力士乐致力于为各类机械和系统设备提供安全、精准、高效以及高性价比的传动与控制技术。公司融合全球的应用经验,研发创新的产品,为行走机械、机械应用与工程、工厂自动化及可再生能源每一个细分市场的客户量身定制系统解决方案及服务。博世力士乐同时为客户提供各种液压、电子传动与控制、气动、齿轮、线性传动及组装技术。公司业务遍及全球80多个国家,拥有37,500多名专业员工,2012年全球的销售额近65亿欧元。


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