- Use
- 国外推出的最新技术是efm,即电子流量匹配,该技术是采用的电比例阀+阀芯位移传感器+负载补偿,可以较为精确的控制流量,因而可以实现前馈。但毕竟是开环控制,流露受温度、液动力等影响,前馈不可能很准确,为此,我们推出一种全闭环的数字伺服系统,从而提高了前馈精度,超越了德国最高端的电子流量匹配。我们称之为叫数字流量匹配,并已经试验成功。欢迎交流,电话13801290652,杨教授
- Use
- 很内行的小伙子,愿意与你进一步交流,
- Vicky
- 你好,专家,关于LS的问题想请教,能否加您qq。
- 699
- 劳驾您加下我QQ可以吗?1544823731
- xiaoshxin
- 哦,没关系。
- 游勇
- 对不起!前几天有盗号的不断发出色情资讯,清理了千多条讯息,把阁下的主题误删了。
- xiaoshxin
- 很抱歉,我着这块也是略知皮毛,可以加我qq大家互相交流:214334603
- baohongping
- 请问你的强夯机自由脱钩问题解决了吗?我有一个项目,有意回电13683045676
- xiaoshxin
- 广研也搞高铁刹车系统?
- zhang23107
- 你好,我在广研院打工
xiaoshxin: 您好,你是在哪里高就?
- 辛二蛋
- 这个囧样是要干啥,我这是认真的自我介绍呢,膜拜大神呀
xiaoshxin:
- 辛二蛋
- 哈罗哈罗,我叫辛 二蛋·····
- 辛二蛋
- 名字带感吧····
xiaoshxin: 你个二蛋
- xiaoshxin
- 不是啥大人。不在徐工,在一个小公司混子日
- 草肃
- 楼主长大人?在徐工?
- jackie4562
- 双环?是那个浙江玉环的双环?它做电控变速箱?
- 123aaa
- 能不能加你的Q,向你看齐学习,1181057035
- xiaoshxin
- 首先是A10VSO,你写错了
2、DA只是针对A4VG泵的一种控制策略,多用在行走牵引上。
3、对于开始系统如果想用油门加速,不妨用电控的办法,萨奥的AC控制策略可以借鉴,他虽然也是鄙视系统但是策略可以借鉴。
- 宛如梦幻
- 前辈,我查了下A10SVO的型号,没有DA控制的,我想通过油门控制变量泵排量,有什么办法吗,还一个疑问,是不是开式系统的力乐式都没有DA控制的,可能问题比较幼稚,请包涵
- 突然自我
- 请问一下,您有关DA控制工作原理的帖子是哪几个?