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[论文] 负载敏感系统

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发表于 2012-9-8 15:21:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
load sensing system

负载敏感(LS)控制系统工作原理与操作.pdf

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发表于 2012-9-8 19:57:16 | 显示全部楼层
负载敏感资料太多了 怕下重复了 给发个大概内容吧啊
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 楼主| 发表于 2012-9-8 20:43:38 | 显示全部楼层
fluidControl 发表于 2012-9-8 19:57
负载敏感资料太多了 怕下重复了 给发个大概内容吧啊

简单概括一下吧:负载敏感系统分两种:1.普通负载敏感系统,阀前补偿,定差减压阀做压力补偿器,阀口开度一定时,当负载变大,主阀进出口压差变小,则流量变小,而主阀进出口压力作为控制压力控制压力补偿器两端,当进出口压差减小时,补偿器开度变大,流经补偿器的流量变大,从而补偿由于负载变大主阀流量的减小。当负载变大时,道理一样,这样实时的补偿保证流量与负载无关。但这种系统在多执行器,泵流量不足时会失效,因为流量不足了,各支路压力补偿器的阀口都“拼命”打开不吃那个压力的不足,它们全开的时候就相当于已经不起作用了,这时候流量优先流向小负载执行器,这就导致操作不便或者部分执行器停止工作。
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 楼主| 发表于 2012-9-8 21:00:48 | 显示全部楼层
2.带分流比负载敏感系统,典型的都知道力士乐的LUDV,它采用的是阀后补偿,补偿器是比例阀,采用比例溢流原理(这个字面意思就能理解),它的出现就是为了解决泵的流量饱和问题(即上面提到的流量不足),补偿器的控制油有两路,一路是主阀出口压力,还有一路是最大负载压力,各支路的这路控制油都是由最大负载压力控制,而最大负载压力是由梭阀组比较引出来去控制各补偿器。补偿器的作用是使泵出口压力和负载压力差保持恒定,即为最大负载那一路的压力差,所以流量足够的时候,最大负载那一路的压力补偿器不起作用,而其它路的压差肯定较大,所以得由压力补偿器来进行补偿使之与最大一路压差相同,所以这就流量与负载无关了。当流量不足时,最大负载那一路压力补偿器开始起作用,各路流量成比例的减少,压力补偿器就相当于是个比例溢流阀,所以就保证了各路流量按比例分配,不会出现优先供与小负载执行器了

点评

楼主的解说有问题。 比例溢流阀是指溢流压力是受电比例控制。 压力补偿器是英语"Pressure compensator"番释过来的,功能是增加压差,开口度愈小,压差愈大,和减压阀类似。溢流阀并没有出口压力检测的功能,   发表于 2012-9-9 13:33
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 楼主| 发表于 2012-9-9 13:44:27 | 显示全部楼层
烤肉拌饭1988 发表于 2012-9-8 21:00
2.带分流比负载敏感系统,典型的都知道力士乐的LUDV,它采用的是阀后补偿,补偿器是比例阀,采用比例溢流原 ...

同意,相当于比例溢流的原理,不应该说是比例溢流阀,溢流阀出油接油箱,嗯,就是个比例阀,通过阀口开度调压差
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发表于 2015-1-15 15:19:15 | 显示全部楼层
工程常用的控制方式
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发表于 2015-1-22 23:40:01 | 显示全部楼层
每次看到负载敏感,不得不下啊
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