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油缸的反弹原因?

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发表于 2014-10-18 21:24:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 877465378 于 2014-10-19 00:22 编辑

请教:
油缸左移时,使用小;  控制时2号阀先关闭,0.5s后关闭6号阀;油缸会往右弹一下,根据负载的不同,弹的距离不一样。这是什么原因?

油缸的反弹原因?

油缸的反弹原因?
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发表于 2014-10-18 23:23:06 | 显示全部楼层
油缸会不会窜油?液控单向阀有无问题及液控单向阀引导油路有无背压?
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发表于 2014-10-18 23:25:36 | 显示全部楼层
或者排气问题,也能产生类似的现象
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 楼主| 发表于 2014-10-19 00:20:52 | 显示全部楼层
油缸没有窜油,液控单向阀没有问题,单向阀的先导油路应该没有背压,油缸中没有气的,排过气的也憋过压
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发表于 2014-10-19 06:40:09 来自手机 | 显示全部楼层
正常来讲应该先关闭换向阀6再关闭卸荷阀2吧,那样的话就没有这个问题了。我觉得现在问题可能是因为回油路有背压
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发表于 2014-10-19 09:33:52 | 显示全部楼层
负载多大,是不是惯性比较大
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发表于 2014-10-19 09:39:21 来自手机 | 显示全部楼层
缸内泄造成
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发表于 2014-10-19 10:04:19 | 显示全部楼层
7#内泄,另外液压单向阀的过油量能完全过吗?
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 楼主| 发表于 2014-10-19 10:36:28 来自手机 | 显示全部楼层
小龙儿 发表于 2014-10-19 09:33
负载多大,是不是惯性比较大

负载30t,如果惯性应该左弹
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 楼主| 发表于 2014-10-19 10:38:04 来自手机 | 显示全部楼层
冷月不知道 发表于 2014-10-19 06:40
正常来讲应该先关闭换向阀6再关闭卸荷阀2吧,那样的话就没有这个问题了。我觉得现在问题可能是因为回油路有 ...

正常应先关2,再关6,不然冲击很大!
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