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油缸的反弹原因?

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 楼主| 发表于 2014-10-19 10:40:40 来自手机 | 显示全部楼层
fsdongxu 发表于 2014-10-19 10:04
7#内泄,另外液压单向阀的过油量能完全过吗?

7没有内泄,我怀疑回油时单向阀没有完全开启,或者回油管路有问题,现在不知怎么确定?
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发表于 2014-10-19 10:50:34 | 显示全部楼层
看你的回油量能不能过,负载大的情况反弹越厉害,7#串油通油缸形成差动。
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发表于 2014-10-19 12:03:30 | 显示全部楼层
油液的压缩性所致
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发表于 2014-10-19 12:04:42 | 显示全部楼层
问题就出在0.5S上
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 楼主| 发表于 2014-10-19 12:55:59 来自手机 | 显示全部楼层
fsdongxu 发表于 2014-10-19 10:50
看你的回油量能不能过,负载大的情况反弹越厉害,7#串油通油缸形成差动。

应该不是这个原因,7号没有开启,而且这个问题有普遍性!
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 楼主| 发表于 2014-10-19 12:57:13 来自手机 | 显示全部楼层
小小天使 发表于 2014-10-19 12:03
油液的压缩性所致

应该不是这个问题,我也其他类似也用过,没有问题!
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 楼主| 发表于 2014-10-19 12:58:05 来自手机 | 显示全部楼层
分开旅行 发表于 2014-10-19 12:04
问题就出在0.5S上

何解?
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 楼主| 发表于 2014-10-19 13:05:08 来自手机 | 显示全部楼层
还有如果我将有杆腔也加上液控单向锁与无杆腔形成互锁,油缸还会弹吗?有没有什么不好的地方?
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发表于 2014-10-19 16:08:04 来自手机 | 显示全部楼层
把液控单向阀换成平衡阀试试
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发表于 2014-10-19 17:00:35 | 显示全部楼层
若油缸不窜油,液控单向阀没问题,不如吧电磁阀6的关闭延迟时间加长试试?
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