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楼主: 游勇

十个有奖的液压技术问题

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发表于 2016-12-12 10:37:41 | 显示全部楼层
比较缺钱,希望对大家有点点作用
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发表于 2016-12-15 09:54:51 | 显示全部楼层
元件类:
1.溢流阀属于两通,顺序阀是三通,溢流阀出口压力是T,顺序阀出口压力是执行器工作压力,溢流阀没有壳体回油,顺序阀有壳体回油
2.先导溢流阀的主弹簧压力为2-3公斤,如果阻尼堵住,那么先导油过不去,溢流阀会完全卸荷,类似于单向阀
3.节流阀属于流量阀的一种,控制速度、流量、压差。节流阀受到压力、温度和节流口面积影响
4.LS和LUDV以及林德LSC系统都属于负载敏感系统,区别在于补偿阀在主阀前部还是主阀后部,当系统流量充足时,LS系统和LUDV系统区别不大,可以互换使用,当系统流量不足时,LS系统的补偿阀无法正常工作,无法起到按需分配流量的效果,流量随负载变化,控制起点也会变化,而LUDV和LSC系统则会按需分配,不受影响。
系统类:
1.定量泵用负荷传感回路起不到节能效果,多余的流量走溢流阀,泵出来三通,溢流阀和调速阀,调速阀后面是换向阀,然后通执行器
2.油缸速度较快,旁路节流回路比较适合,高速大负载,但是低速时的调节范围小,稳定性不高。如果对油缸速度控制有要求,再加上出口节流。或者油缸使用差动回路,再生回路。
3.止回阀在方向阀和节流阀之间也可以,在节流阀和执行器之间也行
4.同步大多数是靠机械同步,在行走机械中也可用分流集流阀防打滑,凯斯帕也有同步马达,同步油缸可选。
电液类:
1.通过流量和阀的开度有关,比例阀应该是线性分部,同时也和泵的输出流量有关,有时候阀全开,泵流量不够,也无法判断
2.70到80bar

二次控制和一次控制的分别
普遍来说,一次控制是针对泵的控制方式,二次控制是针对马达的控制方式。二次控制的泵组基本为恒压变量网络。输出马达需要具有双向变量的液压马达,斜盘摆角可以双向摆动,和闭式泵一样,力士乐的A4VSO和A4VSG-DS1控制方式就用于二次调节,且泵当马达用,其控制器装有很多传感器和过滤装置,斜盘可正负最大,响应时间很快,主要用于行走、工程机械的能量回收以及海工领域的主动波浪补偿系统中。

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发表于 2016-12-25 17:53:10 来自手机 | 显示全部楼层
游老师高手希望与你线下交流怎么联系?
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发表于 2016-12-25 23:07:10 来自手机 | 显示全部楼层
游老师提的问题很到位,但是如果釆用全新的数字控制就容易实现了。所以希望线下交流。
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发表于 2017-3-6 13:51:12 | 显示全部楼层

元件类:
1. 溢流阀和顺序阀的分别;   
溢流阀是限制系统主压力的,P进,T回油箱 。  顺序阀的出油口不接回油箱,而通向某一压力油路                           
2. 先导溢流阀内的阻尼堵上时,压力会怎样?
阻尼孔堵上,不会产生压力
3. 节流阀和流量阀的分别;
节流阀属于流量阀的范畴
4. LS多路阀和LUDV多路阀的分别;
LS节流孔在定差减压阀之前,LUDV节流孔在定差减压阀之后
系统类:
1. 绘出定量泵用的负荷传感回路;
不会,请问参照哪里
- 本文出自液压圈,原文地址:https://www.iyeya.cn/thread-27173-1-1.html

2. 液压缸速度为1500mm/s时,应用什么速度控制回路?
插装阀控制回路
3. 先导止回阀该放在带方向阀和节流阀系统的那里?
不会,请问参照哪里
4. 举出双缸同步液压系统的例子;
折弯机电液同步,同步的方案有:同步缸同步,同步马达同步,分流集流阀同步
电液类:
1. 在15Mpa恒压系统内,公称流量为30升/分的比例方向阀,推动空载的对称缸时,每V流量为多少升?
15L/min
2. 若工作压力为21Mpa,闭环控制使用的高频响阀,压差该选多少?
不会
超难:
二次控制和一次控制的分别
不会

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发表于 2017-4-25 20:00:18 | 显示全部楼层
4.1
对于恒压系统压差就是150bar,找到样本上150bar的压力曲线就可以得到每个开口度的流量
原题没有给出具体的型号,所以无法给出详细的数字,但每V流量不是线性相等关系
估算值大约是1V 0L 2v 3L 3v 8L 4 15L 5 30L 6V 50L 7V 70L 8V 90L 9V 110L 10V 130L
题目有点小问题就是,比例阀不一定就是0-10V信号的,0-5V 也有可能,问题改为,每10%开口流量可能更准确

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按线性的流量曲线算好了。  发表于 2017-12-4 02:07

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发表于 2017-10-17 15:53:09 | 显示全部楼层
液压发展了200年,其实就是在解决速度控制和位置控制,如果把这两个问题解决了,其它都容易了。比如节能控制就搞负载敏感或蓄能器能量回收,如果要进行力控制,简单的用油缸内置压力传感器,精确的在杠头上装力传感器,最后都转换到油缸精确微动上。现在为了进一步节能于是出现了EHA,去掉了阀控压降损失,但成本也会增加在大电机控制上。
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发表于 2017-11-7 10:42:23 | 显示全部楼层
先导溢流阀内的阻尼堵上时,系统压力会很低。

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游勇 + 1 是的。只有几Bar。

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发表于 2017-12-2 21:59:40 | 显示全部楼层
同步的系统比如,轧机的压上和压下,同步马达控制的回路

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同步马达控制是对的,轧机是应用的例子。  发表于 2017-12-4 01:59

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发表于 2017-12-9 22:17:01 | 显示全部楼层
学习一下{:8_250:}{:8_250:}
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