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电磁换向阀无法换向

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发表于 2016-4-17 21:32:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
假如6通径电磁换向阀T口堵住,为什么动作几次后无法换向?从结构来看按道理是可以换向的,除非线圈里面也有高压油才可以解释的通。欢迎讨论
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发表于 2016-4-17 21:44:51 | 显示全部楼层
不管几位几通的电磁阀,T口都必须通油箱,因为A/B口与T口都存在泄漏(压力大的口泄漏更大),当泄漏油逐渐充满T腔时,主阀芯就不能动作了,还可能冲开与T腔相连的电磁铁密封。

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发表于 2016-4-18 08:53:18 | 显示全部楼层
以前朋友那里有个6通径阀也是T口堵住,但它是停机一段时间后无法换向,重新开机后必须电磁线圈反复动作几分钟以后才能正常换向,虽然现象相反,但可以肯定T口不泄压会引起换向不可靠

点评

我记得那个比较特殊,任何状态下,T口和A/B口均不相通  发表于 2016-4-19 15:05
如果中位机能A/B有连通T口的就容易发生你说的问题。  发表于 2016-4-18 15:14
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发表于 2016-4-18 11:31:24 | 显示全部楼层
怎么个景啊 好高端啊
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发表于 2016-4-18 12:45:56 | 显示全部楼层
各位的解释很好,多听听挺好的
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发表于 2016-4-18 13:39:24 | 显示全部楼层
你把T口堵了那不就憋压了,还能动就怪了
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 楼主| 发表于 2016-4-18 21:58:51 | 显示全部楼层
这是很多人的第一想法。但是目前公司有用10通径两位四通换向阀,油路块T口没有打孔,照常换向?请解释?
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发表于 2016-4-19 00:07:11 | 显示全部楼层
zzfjct 发表于 2016-4-17 21:44
不管几位几通的电磁阀,T口都必须通油箱,因为A/B口与T口都存在泄漏(压力大的口泄漏更大),当泄漏油逐渐 ...

从结构分析,压力作用在阀杆两个面,这样会平衡状态,不存在回油口压力高就无法换向!不知您说的压力高,电磁力无法推动是怎么分析的?
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发表于 2016-4-19 07:35:50 | 显示全部楼层
问题出在推杆上。
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 楼主| 发表于 2016-4-19 21:54:59 | 显示全部楼层
cqzyouxiang 发表于 2016-4-19 07:35
问题出在推杆上。

不知能否细分一下?
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