力士乐三通流量阀工作原理问题

LeBlanccc

图为力士乐某三通流量阀，在分析这个阀的工作原理时产生了疑问，我的分析如下：
（1）节流阀芯的受力问题。从样本中看，在不给信号时，节流阀阀芯应该受到3个力：
1.节流阀阀芯左端弹簧腔弹簧力，2.液压油对弹簧腔中阀芯左端的力（液压油从阀芯钻孔进入），3.A口节流阀阀芯右端面受到的压力。
这三个力使节流阀阀芯趋于关闭，也就是说，磁铁力要克服这三个力才能打开节流阀阀口，但是从原理图中看，为何即没有虚线表示液压力或者把弹簧画出来呢？

（2）A口→P口通油问题。书上说，补偿阀芯在最开始时由于右腔弹簧力作用，靠在最左端。我的分析是，假设电磁铁一直不通电（节流阀阀口不打开），
1.当A口压力小于补偿阀芯右端弹簧腔压力的话，此时整个阀都不通油
2.当A口压力大于补偿阀芯右端弹簧腔压力的话，补偿阀芯右移，此时A口→P口通油

（3）当节流阀口开启时，这个压力补偿阀芯是怎么运动的？
我的分析是：
如果A口压力小于补偿阀芯右腔弹簧力，那么这个补偿阀芯根本就不会向右移动，补偿阀芯仍然紧靠最左端
如果A口压力大于补偿阀芯右腔弹簧力，那么这个补偿阀芯在节流阀口没开启之前就向右移动了，当阀口开启后，补偿阀芯右端不仅有弹簧力还有节流阀口节流后的压力，如果此时A口压力小于补偿阀芯右腔压力，那么补偿阀芯会向左移动，也不会向右移动啊。
而书上所说的阀芯两端产生压差向右移动，实在想不明白。
请各位前辈指教了，我的分析到底出错在哪？谢谢！

液压哥

1、画法问题，弹簧只是复位，节流阀的标准一般都不画弹簧，节流阀两端的液压力是平衡的。
2、一般情况，压力是由负载决定的，所以不存在你说的推不动补偿阀弹簧的情况。

LeBlanccc

液压哥 发表于 2017-12-4 11:51
1、画法问题，弹簧只是复位，节流阀的标准一般都不画弹簧，节流阀两端的液压力是平衡的。
2、一般情况，压 ...

谢谢您的回复，您说的第一点我明白了，但是关于第二点还是比较困惑，
第一，如果节流阀口不打开，那么补偿阀芯就不移动吗？假设A口压力够高的话，那么阀芯会向右移动，然后多余的液流从P口溢掉吧？可是从书上的解释看，似乎节流阀阀口打开后，补偿阀芯才移动的；
第二，关于书上所说的压差问题，这个压差到底是怎么形成的呢？补偿阀芯左端的受力就是A口的压力，而当节流阀打开后，补偿阀芯右端弹簧腔的压力应该是增大的呀（原有弹簧力+节流阀阀口后压力），此时补偿阀芯应向左移动，而不是右，可是这与书上的说法冲突。

液压哥

第一，你分析的对，书上分析的有错误。
第二，压差是有由节流阀节流口两端压差形成的，入口压力减去出口压力等于弹簧力，也就是节流口两端压差相等。