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请问这个原理图能否实现保压功能,还有换向的时候会不会冲击大。

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发表于 2018-9-1 11:47:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位老师,请问这个原理图中保压会不会泄漏,还有就是保压结束换向的时候冲击声音会不会很大。
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发表于 2018-9-1 12:53:30 | 显示全部楼层
可以保住压,可以在控制口处加个阻尼
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 楼主| 发表于 2018-9-1 14:10:10 | 显示全部楼层
Hui1228591523 发表于 2018-9-1 12:53
可以保住压,可以在控制口处加个阻尼

1dt控制口加阻尼吗?

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发表于 2018-9-1 19:28:04 | 显示全部楼层
插装阀一般都有内泄露,控制在b路上泄露相对来说好很多。如果冲击大,加尾部缓冲,但是压降会大。
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 楼主| 发表于 2018-9-1 20:13:46 | 显示全部楼层
happyday 发表于 2018-9-1 19:28
插装阀一般都有内泄露,控制在b路上泄露相对来说好很多。如果冲击大,加尾部缓冲,但是压降会大。

就是要把压力降下来然后油缸换向,
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 楼主| 发表于 2018-9-1 20:15:27 | 显示全部楼层
happyday 发表于 2018-9-1 19:28
插装阀一般都有内泄露,控制在b路上泄露相对来说好很多。如果冲击大,加尾部缓冲,但是压降会大。

那b口引入控制油也不能保证完全密封吗?像普通的液控单向阀的密封效果就很好,插装阀达不到普通单向阀密封效果吗?
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发表于 2018-9-1 20:20:57 | 显示全部楼层
gfdd123 发表于 2018-9-1 20:15
那b口引入控制油也不能保证完全密封吗?像普通的液控单向阀的密封效果就很好,插装阀达不到普通单向阀密 ...

能达到,相对来说有内泄。你现在用的就是B口引入压力。不用担心泄露。
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发表于 2018-9-2 20:43:31 | 显示全部楼层
插装阀是锥度密封,所以密封效果非常好,可以为系统保压,对于换向时冲击的问题,可以在系统回油加装节流阀,但是系统效率会下降,系统会发热。可以更换二通插装阀,把标准型的换成带缓冲头的二通插装阀。来减小系统换向冲击
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发表于 2018-9-3 09:50:26 | 显示全部楼层
问题太多,你还得多了解二通插装阀应用和控制原理。
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 楼主| 发表于 2018-9-3 09:51:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 gfdd123 于 2018-9-3 10:28 编辑
zzfjct 发表于 2018-9-3 09:50
问题太多,你还得多了解二通插装阀应用和控制原理。

这个原理图能实现上述动作吗!
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