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请教一下用溢流阀作背压阀有没有其它的什么影响

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发表于 2018-9-4 09:37:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
        大家好!想要请教一下问题开始时油缸是利用自重快速下降的,当下降到一定距离时就改为慢进下降。在改为慢进下降就是用溢流阀作背压阀,现在就是想知道如果用溢流阀作为背压阀有没有其它方向的问题?

请教一下用溢流阀作背压阀有没有其它的什么影响

请教一下用溢流阀作背压阀有没有其它的什么影响
发表于 2018-9-4 12:40:56 | 显示全部楼层
流量控制速度,单独一个背压阀能控制速度吗?我也不太懂新来点。
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发表于 2018-9-4 13:27:08 来自手机 | 显示全部楼层
用叠加式电磁调速阀
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发表于 2018-9-4 17:30:24 | 显示全部楼层
按图示可以使用,慢速下降速度由油泵流量决定,溢流阀要选择压力调节范围最小的,其实用节流阀就可以价格更低。
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发表于 2018-9-4 22:42:23 | 显示全部楼层
你用的溢流阀在这里不是想做背压阀用的,你是想用来调节速度吧,所以不应该叫背压阀,根据你的系统设计,如果用溢流阀来调节速度,可以分两个极段情况,1.回油压力太小,不足以打开溢流阀,2.回油压力大于溢流阀开启压力,使溢流阀完全打开,这两个状态都不能起到限制速度的作用。其实理解很简单,你的溢流阀是串联在系统回路中的,溢流阀一般都是与油源并联,通过感受阀前压力,漏泄掉部分油液,控制油源压力,而你的溢流阀也感受阀前压力,但是是串联在系统里,是漏泄掉全部流量,最重要的是,因为加在溢流阀上的压力一个是重力一个是泵压,这当你的泵压+重力小于开启压力,溢流阀不动,当泵压升高后,溢流阀开启,油缸下降,泵压下降,溢流阀关闭,所以能完成油缸脉动运行。这就是你用溢流阀调速的问题
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发表于 2018-9-5 11:04:03 | 显示全部楼层
太阳月亮 发表于 2018-9-4 22:42
你用的溢流阀在这里不是想做背压阀用的,你是想用来调节速度吧,所以不应该叫背压阀,根据你的系统设计,如 ...

楼主是想用溢流阀的背压来抵消液压缸垂直下落构件的重力,这时的下落速度由油泵输出至无杆腔的流量决定,不是用于调速,可以使用,不过完全可以用成本更低的节流阀。
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发表于 2018-9-5 11:27:54 | 显示全部楼层
可以用差动缸形式。
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 楼主| 发表于 2018-9-5 23:11:13 | 显示全部楼层
zzfjct 发表于 2018-9-5 11:04
楼主是想用溢流阀的背压来抵消液压缸垂直下落构件的重力,这时的下落速度由油泵输出至无杆腔的流量决定, ...

对!这种用法。油缸缸径比大,泵流量也不大,所以只要克服到油缸垂直下落构件的重力就可以了。只是担心方向阀的T口背压高,对方向阀有没有什么影响而已
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发表于 2018-9-12 14:37:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 zzfjct 于 2018-9-12 14:45 编辑
huanghaihua 发表于 2018-9-5 23:11
对!这种用法。油缸缸径比大,泵流量也不大,所以只要克服到油缸垂直下落构件的重力就可以了。只是担心方 ...

抵消下落构件重力所需背压肯定不会大于6.3MPa,方向阀完全可以承受,倒是如果油缸速比大,无杆腔回油量会很大,远超出2个方向阀额定流量,导致回程压降损耗,单向阀最好换成液控单向阀类型的充液阀。再重复一次,溢流阀可以用成本更低的节流阀代替,效果完全相同,如果系统采用变量泵时损耗更小。
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 楼主| 发表于 2018-9-19 14:49:06 | 显示全部楼层
zzfjct 发表于 2018-9-12 14:37
抵消下落构件重力所需背压肯定不会大于6.3MPa,方向阀完全可以承受,倒是如果油缸速比大,无杆腔回油量会 ...

好的!谢谢!的确是这些细节我没有注意好
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