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液压系统压力疑问

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发表于 2019-1-7 09:41:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
液压系统的压力是由负载决定的。小弟有一个疑问,既然压力是由负载决定,那么为什么在设计计算时直接取出口压力就是系统压力?
比如在计算液压系统效率时,选择变量泵,那么教科书上给出的效率计算公式为:PL*QL/(PS*QS)。
怎么就能够确定泵出口的压力就一定是系统压力?
再比如我空载的时候,这个时候泵出口压力应该是零吧。
非常迷茫,不吝赐教
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发表于 2019-1-7 16:03:07 | 显示全部楼层
在负载足够大的时候,系统压力才接近于泵源压力,负载很小或空载时,系统和泵源压力都很小,这就是负载决定压力的原因。泵源压力实际是泵(恒压泵)或溢流阀(定量泵)设定的最大压力,用来限制系统最大压力。
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发表于 2019-1-14 16:17:50 | 显示全部楼层
空载的时候如果泵排出的油全部到了执行机构,这个时候压力很小只有阀、管路、油缸加速、摩擦的损失,如果有节流、调速阀的话有油通过溢流阀走掉了,虽然空载泵出口压力还是到了设定压力。虽然负载决定系统压力,这是表象要考虑其他情况
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发表于 2019-2-13 16:05:52 | 显示全部楼层
溢流阀设定的是系统最高工作压力,不会轻易打开的,当负载足够大到溢流阀设定压力时打开。正常状态下系统压力都是由负载决定的。
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发表于 2019-2-20 18:51:41 | 显示全部楼层
系统泵的出口设定压力是由最开始液压设计时通过负载计算的压力值再乘以相应的安全系数而得,所以我们所说的液压系统有60bar系统、25MPa系统等是说最大负载不超过或接近于60BAR、或25MPa,而在负载空载时要看液压阀的位置机能,如果液压阀A、B出口与执行元件(液压缸)相连,这时因油缸终端碰到端盖,所以此时系统内油液在油缸中无法释放压力,此时液压系统压力即为泵站出口压力。如果液压阀机能为P、T口相连,则由于泄压作用,此时系统压力接近于0bar,不知道我这么说您是否好理解。。。
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