搜索
12
返回列表 发新帖
楼主: lijunq

分享栽跟头事件

    [复制链接]
  • 打卡等级:常驻居民
  • 打卡总天数:476
  • 打卡总奖励:1607
发表于 2020-1-6 10:25:49 | 显示全部楼层
液压梭阀损坏是不是相当于把逻辑阀DG40“短路”了,所以造成油缸有杆腔无持续压力油流入,原因是不是可以这样分析了
回复 支持 反对

使用道具 举报

  • 打卡等级:论坛老炮
  • 打卡总天数:1144
  • 打卡总奖励:2126
发表于 2020-1-7 20:59:10 | 显示全部楼层
YV13插件中,梭阀在电磁换向阀的后面,应该不影响插件c腔的卸油,插件可以打开,油缸应该可以提升的。是否还有其他原因导致不能提升。请参考!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2020-1-10 15:30:07 | 显示全部楼层
mbasb 发表于 2020-1-7 20:59
YV13插件中,梭阀在电磁换向阀的后面,应该不影响插件c腔的卸油,插件可以打开,油缸应该可以提升的。是否 ...

按他画的这个图纸分析,梭阀坏了不影响提升,你有没有注意大腔和小腔的插装阀组不一样,如果小腔的插装阀如大腔一样,梭阀坏了会导致提升时小腔的压力油泄走,所以我认为小腔的插装阀图纸画错了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

  • 打卡等级:常驻居民
  • 打卡总天数:445
  • 打卡总奖励:1116
 楼主| 发表于 2020-1-11 12:41:45 | 显示全部楼层
各位分析的都有见解,可是实际问题是换了钢珠后设备正常了,到现在我也不太明白原因,有时候图纸上分析的和实际是有差距的。期待高手提醒
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则