前辈您好，很抱歉！哪里不清楚呢？指点一下 我改正发个修正版的给您
你是要用4个液压马达分别直接驱动4个车轮实现行走吧？从你发的这个图里看不出你的转向优先、行走差速等功能是怎么实现呢？
增大换向阀流量！ 宛如梦幻 发表于 2013-11-11 09:34 static/image/common/back.gif
前辈您好，像这种并联四轮驱动，当一轮打滑引起其转速突增，是不是所谓的单轮泄压主要原因？如何有效解决 ...
由于甚少二个轮子一起打滑，当打滑时使用串联回路，打滑马达没压差，另一马达便可正常工作。 静静等待 发表于 2013-11-11 11:38 static/image/common/back.gif
你是要用4个液压马达分别直接驱动4个车轮实现行走吧？从你发的这个图里看不出你的转向优先、行走差速等功 ...
关于转向 这个问题还在考虑中 我还没决定采用哪种方式，初步打算利用左右轮速不同，至于如何控制差速大小 前辈有什么方法吗 游勇 发表于 2013-11-10 13:23 static/image/common/back.gif
1. 楼主现时是并联回路，改串联回路可提高一倍的速度；
2. 起动要稳定则要用先导式多路阀，并在先导口加单 ...
前辈您好，串联如何实现差速呢 宛如梦幻 发表于 2013-11-11 21:53 static/image/common/back.gif
前辈您好，串联如何实现差速呢
可以把左边和右边马达分成二串，当要差速时，一边流量大，一边流量少便可以了。楼主试试用多路阀和开关阀把系统组合出来。 游勇 发表于 2013-11-11 22:49 static/image/common/back.gif
可以把左边和右边马达分成二串，当要差速时，一边流量大，一边流量少便可以了。楼主试试用多路阀和开关阀 ...
前辈，有没有这样的阀，当需要高速时候使四个马达并联，低速时候串联 这个系统工作不到半小时油就会开锅了，不是这么个搞法。 建议参考一下danfoss的一泵四马达闭式驱动系统 宛如梦幻 发表于 2013-11-11 09:28
感谢前辈耐心指导！！！
大神的意思是让人家改开式回路
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