a1392516745 发表于 2015-4-15 21:52:33

1、你的缸头没有导向环，应该用球墨铸铁或者加1到2条导向环，或自润轴承，活塞杆可以用45#钢
2、如果该液压缸是有杆腔做功，缸头与有口相同的腔体尺寸有点过小，会导致启动压力要求大

浴室侦探 发表于 2016-2-4 16:15:14

下载 这个也要扣金币？！！！！！！！！

Hliyeya 发表于 2016-2-19 20:06:36

这个缸按你设计的做，最多运行几十次活塞就烂了！

lxmxjtu 发表于 2016-2-22 13:08:33

Hliyeya 发表于 2016-2-19 20:06 static/image/common/back.gif
这个缸按你设计的做，最多运行几十次活塞就烂了！

为什么呢？请全面详细解释一下。

lxmxjtu 发表于 2016-2-22 13:36:03

油缸流量及油口要求如图，请各位再给指点指点。

DQB 发表于 2016-2-22 16:11:18

我个人感觉你可以可以去下载派克，伊顿，力士乐的冶金缸样本做参考。第一油缸上不要焊接。第二活塞和活塞杆处要加导向带。第三最好是在前端盖上做个导向套，磨偏后可以换导向套，而不是换前端盖。

Hliyeya 发表于 2016-2-22 16:56:15

lxmxjtu 发表于 2016-2-22 13:08 static/image/common/back.gif
为什么呢？请全面详细解释一下。

那我说一点结构性错误:活塞杆缩回后，活塞外圈与缸盖引进止口的台阶直接接触，并且活塞此处还装有密封，正好减弱活塞强度，最多几个来回，活塞不是变形就是被撞烂，掉下来的铁销就会拉掉缸筒，破坏密封，整缸报废。
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