如何正确选择液压油缸密封材料
液压油缸是工程机械的主要执行部件，许多动作由油缸完成。支承衬套材料对液压油缸质量影响很大，常用作支承衬套的非金属材料有尼龙1010和聚甲醛。尼龙1010的强度、刚性、耐热性都较好，成型工艺性亦较好；吸水性和收缩率较大，尺寸稳定性差， 受温度影响较大，工作温度范围为-30-80℃。聚甲醛是高熔点、高密度、结晶性线形聚合物，具有良好的综合性 能，抗拉强度、冲击韧性、刚度、疲劳强度、抗蠕变性能和尺寸稳定性都很好，吸水性小，有很好的耐化学药品 能力和耐溶剂性，特别是有机溶剂和油脂。尼龙1010具有较高的硬度、刚度，加工工艺性较好，但受温度影响较大 。适用于工程机械、机床设备等受温度影响较小的场合。
聚甲醛具有优异的机械性能，加之可采用 热塑性塑料通用的成型方法成型，使之在汽车工业、机械工业、电子工业、建筑材料等行业得到广泛应用。聚甲 醛还可代替铜、锌、铝等有色金属制作结构零件。特别适于制作耐摩擦及承受高负荷的零件。
根据对上述两种材料的特性分析可知，液压油缸的工作温度是确定选用何种材料作支承衬套的主要依据。两种材料均有较好的实用性和易加工性。用原始材料浇铸成棒材或管材，用普通车床即可加工成型，成型后还可进行 刮研等加工。因此，不仅适用于整机制造，也可用于设备维修。 同问，比如教材或者资料什么的？谢谢 介绍的不错。 不错，还有填充PTFE呢 液压耐高温高压的没有介绍呢 比如耐高温的聚四氯乙烯 密封是液压系统很关键的部分
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