十年误国 发表于 2016-6-4 00:33:29

济南所毁了中国的民族压铸机产业

这是老式压铸机,就它妈把老式机设计成这个熊样的,烂结构烂做,做到03年左右,终于做不下去了,再不改成力劲那模样(红机),没人要了。老式机谁设计的?济南所。

十年误国 发表于 2016-6-4 00:45:05

就那副尊容,还是它妈测绘德国的,连那点破烂,济南所也设计不好。但后来欧洲改了,力劲抄了,济南所不抄,烂国企也不抄,所以不但是能力低下,而且懒得屁眼掏蛆。

老式机压射部分,存在大结构问题,就是大零件分体,有两个储能器,从一楼一图可以看到,压射储能器是没放到缸上的,这下过渡件多了,缸还要上下动弹,用它妈滑管连接储能器和缸的,增加了动密封容易漏油,装配拆卸极为不便,那地方航车也挂不到,设计得很不人性化,加之外观丑怪。

大零件分体,一是压射储能器放机座上,与缸分体。二是,缸结构,干成四段分体:压射缸,压射后缸盖,增压缸,增压后缸盖,导致衔接件多,外观它妈一段圆,一段方,加之油管不能从阀板内部连接,搞成外部明管,更加杂乱。

而从一楼红图可以看出,第一,压射储能器与放到缸上了;第二,阀板一体感强,纵然是两块阀板拼起来的,但外观上也一体。

总之红图整合了器件,大零件不再分体。而这个济南所呢,但凡是个零件,他都给你搞分体——

下图是老式125T,绝对是济南所的烂设计,你零件分体也就罢了,但这个地方,看左边那根软管,怎么能法兰摞法兰,怎么能多出一个无用的法兰?它妈匪夷所思,就这能力。

十年误国 发表于 2016-6-4 00:49:30

上图你一根软管通到底拉倒了,怎么还能软管连硬管?就是通后腔的油路,后缸盖上捣个孔连上拉倒了,怎么还能干到侧面去?干到侧面至少要多打个孔,就它妈这智商。

看下图,济南所还不大懂液压。高低压双联泵,看泵站阀板的左上角,有个电磁阀,是管卸荷的,一个十通径电磁阀,卸荷一百升的排量?电磁阀下边是溢流阀,不知道用电磁溢流阀,就这水平。

十年误国 发表于 2016-6-4 00:54:22

上图有两块阀板,放机座中央的是合模阀板,和泵站阀板干分体了,这一分体,就导致过渡件,比如两块阀板之间的硬管。济南所就这点,本事也不叫,恶习,傻逼好了,好好一个零件,它一定给你拆分体,然后增加过渡件,所以老式机上就是零件多。

看到没,绿机,一块阀板,他一定给你拆成两块,然后两块阀板间密如蛛网的油管。

十年误国 发表于 2016-6-4 00:58:50

有时中间没有油管连接,两块阀板放一块的,反正也拆成两块,看下图,怎么能干成两块,不增加密封的?

哪怕阀板上装个单向阀,他也搞个过渡块,因为过渡块侧面有油管,如果不搞这个过渡块,他不知道油管往哪接。

十年误国 发表于 2016-6-4 01:06:47

要是我设计,上图,一个直通单向阀拉倒了,阀板加工量还小,他不但用了直角单向阀,多打了五个孔,还它妈装个过渡块上去,就这智商。

看下图——

反正他一定给你干分体,这个单回路压射系统,很简单,主缸屁股后有个增压缸,干成三分体体(主缸,增压缸,增压后缸盖),你或者把两个缸干成一体,叫前两段一体,或把增压缸和后缸盖干成一体,叫后两段一体,怎么能干成三段分体?

于是在两缸之间,外部多出了卡环压圈,内部多出个增压导套,及密封若干,看到没。行业内,只有我干成前两段一体,白图,外观胜济南所十倍,而且我两缸间一堆过渡件扔了。还有,我的后缸盖是装储能器的,别看小,他的后缸盖装个屁的储能器,储能器是放机座上的,于是又干成分体。


十年误国 发表于 2016-6-4 01:11:32

上图,我缸与C形架的连接法兰,与缸都是一体的。他把单回路的储能器放机座上后,还它妈有才,由于缸有升降动作,是动弹的,所以用软管连接储能器和缸好了,不,用滑管——还它妈两根。

烂国企把济南所的烂图买去后,极少改动,烂机烂做,极少的改动之一,就是把这两根滑管给取消了,改成软管,连它妈烂国企都看不下了。绿机是不是两根软管?

十年误国 发表于 2016-6-4 01:15:57

在大吨位,下图,我放白手套的两根硬管,接自滑管,这两根管子通径很大嘛,直接用软管不行嘛,为什么用滑管?比上边的绿机还要恶劣,因为绿机早先的滑管,走的是储能器油,至少40通径,用滑管也就罢了,而此处是系统油,20通径左右,也它妈用滑管,另一根是回油,还是滑管。

十年误国 发表于 2016-6-4 01:19:31

再一个,滥用插装阀,100升排量的地方,不用电液阀,来个插装式,这是合模阀,但它压射缸,同样的缸径,同样的系统流量,他又用电液阀,妈的,设计得一点逻辑没有。

十年误国 发表于 2016-6-4 01:22:33

有个手动阀,他用四个截止阀代替,有才吧,得它妈同时拧其中的两个手柄才行,比如把后腔接P路,同时得拧开前腔的T路。它还没设计手柄在上面呢。

再有,粗劣,往往用个内六角代替手柄,外观不行不说了,拧一下还得找扳手,不方便,这是卸荷储能器的“手柄”。

页: [1] 2 3
查看完整版本: 济南所毁了中国的民族压铸机产业