1193370284 发表于 2016-9-30 15:22:21

发热是属于系统内泄过大造成的，或者是系统散热器散热效果不好。

RichardXiong 发表于 2016-9-30 16:30:53

同意没有溢流阀的说法，这是发热主因

BaggerBA1100 发表于 2016-10-5 18:53:44

泵是按需供油，如何变量？

泰山油管 发表于 2016-10-7 20:19:58

1.原系统油箱是否容积太小或者液压油太少。2.溢流阀是否与流量不匹配：泵大溢流阀小或者电机转速太高。3.电机与泵之间联轴器损坏。4.油泵轴承损坏。5.液压油管扣压不合格，通径小导致油泵泵油不畅。6.液压接头通径小

cqzyouxiang 发表于 2016-10-8 15:50:27

减压阀热，夹紧缸泄漏。所有缸查查。
油是否少了。
按夏季用油，粘度应高些。
泵内泄有些大了。

伟祺 发表于 2016-10-13 07:21:51

首先判断是油泵问题还是系统问题，泵保压运转一段时间，泵温正常比油温高十五度左右，回油量0.4至1.0升每分钟，如果检查这两项严重超标，则属于油泵问题或油泵安装时轴受轴向力。这两项正常则属于系统问题，检查系统油液量和是否有元件泄漏。

﹏3、哖后° 发表于 2016-11-11 08:30:16

这个还要看看你系统油路块的设计

zhanghaibowin 发表于 2016-11-11 10:00:07

三足鸟 发表于 2016-9-28 19:46
故障出现前也就七十多度，压力也没有下降现在温升后下降1mpa的压力，导致锯架无法抬起

温度升高,导致液压油的黏度降低,同时各元件的泄漏量也增加,系统下降1MPa的压力属于正常现象,把温度问题解决了,这个问题不攻自破...

LSY 发表于 2017-1-30 23:59:15

换个泵试试，另外后钳和主钳的动作完成后就使换向阀电磁铁失电的吗？这样可以避免油液持续通过减压阀发热，毕竟换向阀中位是O型机能，应该能够锁住。

液压小董 发表于 2017-2-3 15:29:26

建议加一套循环冷却系统，否则长期工作很危险。
页: 1 [2] 3 4
查看完整版本: 求高手分析系统发热原因