不懂,求详细回答
这两个阻尼的主要作用是主阀芯回中位时快速泄除换向带来的压力冲击,起到缓冲作用。
在进行正常的系统运行时,会有部分流量从串联阻尼流到油箱,相当于一个旁通阻尼,对负载反馈的压力起到一定的滤波作用。
阻尼的通径较小,大概为0.4,串联在一起的话也就相当于一个0.3左右的阻尼,通过的流量较小,所以系统正常运行时,对负载反馈的压力不会带来很大的影响。
版主解释的很对。
xuzhongboy 发表于 2011-11-18 21:25
这两个阻尼的主要作用是主阀芯回中位时快速泄除换向带来的压力冲击,起到缓冲作用。
在进行正常的系统运行 ...
液压高手佩服
主要起中位LS泄荷,工作位时LS几乎不受影响,可以用AMESIM仿真下,看看220bar的压力下两个0.4mm的阻尼能走多少油就知道了。此举就像PEXROTH-M7中LS油路中和恒流阀一样(定流量阀)
这个阀的作用和力士乐的M7里的一个阀作用一样,0.7L/min跑油的
这是布赫的什么型号的阀
类似力士乐SX14上的冲洗阀(flashing valve)
快开慢关的作用,也起缓冲功能
节流塞是起到缓冲作用的,
正常工作时是不会对系统造成影响的,因为它只是控制油路的回路,而且节流塞的孔径也是会根据控制油路的流量算好的