mayaosheng 发表于 2011-10-5 20:46 static/image/common/back.gif
一般我看泵加载时的压力变化 一般系统都有加载阀,看加载的时候压力瞬时达到系统设定压力,随后压力就下降了 ...
高手一个,分析的非常清晰。
拿到泵不拆检,怎么可以上测试台啊?如果直接上,肯定是很不专业的。如果泵有磨损,铁屑、铜屑不是污染了整个测试台的液压系统吗?换一箱油,多少钱啊?修个泵挣多少钱?
学习了一招,呵呵
我在现场常用的是拆卸泄油管,检查泄油压力的大小,就可以知道柱塞泵内部元件是否磨损。另一个听柱塞泵柱塞泵和平时声音区别。再一个摸泵的壳体温度。交流学习。
学习中,我也遇到这种情况!
两点判断:1,如同楼上所说,看泄漏管的泄漏量来判断,如果量很大说明,泵缸体内柱塞由于磨损,间隙变大导致内泄漏,另外个别柱塞滑靴断裂也是可能的,2.通过泵站逐台泵启动对系统中某台指定蓄能器充压(执行机构停止工作,多余的蓄能器关闭阀门),通过比较各台泵充到你要求压力的时间来判断那台泵存在劣化倾向,这个方法很灵的哟!
首现听,泵有没有异响,判断是否有零件损伤过大;在摸(小心)温度,系统正常下泵内泄大温度高;再检查滤芯,看有无金属沫沫。
一般有经验的师傅都能判断出,不只是看压力,要看具体工作状态:泵是否动、吸油情况、工作频率、排气情况、压力稳定及保压情况等,可以判断主要故障原因
另外还可以看补油压力,若补油压力明显降低,说明磨损泄露
可以看压力,还有就是泵噪音会大