回油的背压是什么意思?
回油的背压是什么意思?背压的大小对液压缸的速度有影响没有?求高手解答 对执行机构而言背压就是油液从执行机构回到油箱或油泵吸油口时,执行机构回油处的压力.对系统而言背压就是主换向阀T口压力。形成:管路的沿程损失、通过各阀(包括滤油器/冷却器等)的压力损失。
背压的方向与进油腔液压力相反,消耗了部分功率,但却增加了运动的平稳-性,尤其在外负载突然变小并减为零时,能对系统起缓冲作用。背压力不易过大,否则功率损失过大,效率降低;也不易过小,否则不起作用。
背压就是油液经过工作执行机构,如油缸,回到油箱或油泵前的压力。一般的液压回路都要求有背压,这样就会有一个缓冲作用。起作用就是减少冲击。 背压就是减少冲击,起缓冲作用 那就是对速度没有影响了?
吊儿郎当 发表于 2011-11-1 11:02 static/image/common/back.gif
那就是对速度没有影响了?
前面几位都告你说起缓冲作用么,那就是说在调节压力和速度么,怎么还理解不了... 哦,那就是背压小了速度就会相对的快点了?但是平稳性又会降低了? 直观的可以这么理解,以活塞式液压缸为例,你可以列活塞运动的微分方程或建一仿真模型以深入分析。 我认为:工作速度不会有影响,应是平稳性好,即避免轻载发生前冲现象。 背压会不会影响动态速度刚性呢?一篇论文中说虽会降低回路效率,但可以提高动态速度刚性,起液压弹簧的作用,故可以在提高速度平稳性,防止速度波动过大,减缓小流量时爬行现象。
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