展望未来 发表于 2018-7-18 10:18:08

请教优先阀在转向系统中的压力问题

大神们能不能讲解一下在转向系统里面,优先阀到转向泵和优先阀到工作系统的压力会不会被限定在某个值,还是输出的就是泵的压力?也就是优先阀的CF和EF口的压力是一样的还是不一样的?

展望未来 发表于 2018-7-18 12:04:00

我们用的是齿轮泵,最高压力25MPA,优先阀CF连接转向器,转向器限制坐高压力16Mpa,EF连接主油路,按照供应商的说法,EF口的出口压力跟CF没有关系,但实际做出来,CF跟EF压力差不多是一样的,为什么啊

又是秋风扫落叶 发表于 2018-8-19 20:13:49

贴个原理图看看

mtotglhf 发表于 2018-8-21 16:17:29

一样的,看你采用的负载敏感型转向系统,当不做转向动作时LS口是没压力的,齿轮泵油EF口去主油路了

duty 发表于 2018-10-24 18:05:29

CF限在16Mpa,EF口一般最高压力是25Mpa,它们压力之间没关系。

ansys2005 发表于 2020-5-3 09:15:54

优先阀如何实现双泵合流?

oceandeep2019 发表于 2020-5-11 09:11:35

不太懂,学习一下。。。。。。。。。。。。。。。

lqp0505 发表于 2022-8-4 17:27:48

mtotglhf 发表于 2018-8-21 16:17
一样的,看你采用的负载敏感型转向系统,当不做转向动作时LS口是没压力的,齿轮泵油EF口去主油路了 ...

如果不转向的情况下,CF口被堵住,LS口没压力,这时候阀芯运动,会把EF口打开。如果此时工作回路也没有压力,那岂不是说p口都没什么压力了?

longpu90 发表于 2022-8-5 09:16:32

ansys2005 发表于 2020-5-3 09:15
优先阀如何实现双泵合流?

优先阀是分流的吧,一个泵给两个动作供油,保证一个。你想两个泵给一个供油,得想别的办法了。
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