求助，伺服阀运行一会，阀上的O型圈就坏掉，怎么回事？
伺服阀安装好后，先手动控制伺服阀，控制缸的前进后退，结果运行一会阀的O圈就坏了，有时候一边会烂掉，有时候会断，然后卡到阀里边。系统压力25MPa。有大神知道是怎么回事吗？ 真心求助，谢谢！我怀疑真空，你应该说一下系统构成情况。 蜻蜓 发表于 2019-6-15 15:00
我怀疑真空，你应该说一下系统构成情况。
系统很简单，就是控制油缸的位移。一个变量柱塞泵，一个电磁溢流阀，然后就到了伺服阀了。哪里会产生真空呢？ 圆啾啾 发表于 2019-6-15 15:16
系统很简单，就是控制油缸的位移。一个变量柱塞泵，一个电磁溢流阀，然后就到了伺服阀了。哪里会产生真空 ...
对了伺服阀前面有一个电磁换向阀 本帖最后由 蜻蜓 于 2019-6-15 15:30 编辑
系统里有没有负负载？，油缸安装方式是垂直带重物吗？有无异常声音？我觉得要么是阀板的孔钻大了，要么是真空。 蜻蜓 发表于 2019-6-15 15:25
系统里有没有负负载？，油缸安装方式是垂直带重物吗？有无异常声音？
现在只是调试 油缸水平安装 没有负载，异常声音倒是有，尤其是换向时，有比较大的噪音，呲呲的。 蜻蜓 发表于 2019-6-15 15:25
系统里有没有负负载？，油缸安装方式是垂直带重物吗？有无异常声音？我觉得要么是阀板的孔钻大了，要么是真 ...
阀板的孔是φ6的 没问题 我量过，现在是每次都是A口和B口坏O圈，P口和T口没有事。尤其是A口很容易就坏 本帖最后由 蜻蜓 于 2019-6-15 15:46 编辑
油缸活塞杆相对活塞比较粗吗？油缸加，减速度，速度大小？是换向阀换向时还是伺服阀换向时发出的声音？ 蜻蜓 发表于 2019-6-15 15:37
油缸活塞杆相对活塞比较粗吗？油缸加，减速度，速度大小？
是比较粗，油缸的加减速和速度没有测量。现在是给伺服阀一个固定的电压，比如8V，然后让油缸前进，-8V，油缸后退。 是换向阀换向时还是伺服阀换向时发出的声音？
系统形成真空了。