液压锁用于负负载
力士乐液压锁在用于垂直油缸活塞杆下降时是负负载工况,液压锁内部会出现钢球弹跳的声音,以及动作停止时活塞杆会下冲一小段距离?你这控制油接得油缸另一腔
可在先导止回阀後加个单向节流,不让先导压力消失。 游勇 发表于 2019-9-11 20:19
可在先导止回阀後加个单向节流,不让先导压力消失。
类似于这样的吗
本帖最后由 zzfjct 于 2019-9-12 17:18 编辑
垂直液压缸在单独使用液压锁时容易发生间断开启/关闭的现象,就是你说的钢球弹跳声,停止时发生下冲是有杆腔拉空所致。4楼的单向节流阀应该设置在液控单向阀和油缸无杆腔之间,单向节流阀的单向阀方向相反。 负负载为什么不用平衡阀呢?
superdos 发表于 2019-9-17 11:38
负负载为什么不用平衡阀呢?
考虑到成本因素... 走读生 发表于 2019-9-17 14:31 static/image/common/back.gif
考虑到成本因素...
考虑成本那用国产普通平衡阀好了嘛,应该不比力士乐液压锁贵
zzfjct 发表于 2019-9-12 17:12
垂直液压缸在单独使用液压锁时容易发生间断开启/关闭的现象,就是你说的钢球弹跳声,停止时发生下冲是有杆 ...
活塞杆下行时加单向节流,目的是让活塞杆下行速度降下来吗,避免有杆腔吸空? 走读生 发表于 2019-10-14 09:10
活塞杆下行时加单向节流,目的是让活塞杆下行速度降下来吗,避免有杆腔吸空?
是的,只要发生有杆腔吸空,仍会发生液控单向阀间断开启问题。
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