wwb07110611 发表于 2020-6-23 16:25:08

油缸无杆腔带平衡阀，带负载回程速度合适，但是对于空载回程就嫌慢，如何解决？

油缸无杆腔带平衡阀，带负载回程时速度合适，但是对于空载回程时就太慢了，如何使带负载时慢速下落，空载时快速下落？

张瀚御 发表于 2020-6-23 17:15:39

在加一个两位两通的座阀。

qq378779921 发表于 2020-6-23 18:17:41

可以在换向阀和平衡阀之间加一个单项的调速阀，无论负载怎么变化收回的速度都不变

叶辉 发表于 2020-6-23 21:46:16

这个没有速度控制，泵出流量一定的话回程速度是不变的，除非无负载回程时变量泵因压力升高导致排量减小，可以看看是不是变量泵，阀或者泵的压力没有设置好

xiaofei19 发表于 2020-6-24 08:22:24

再接一个2位四通电磁阀                  

tanxiany 发表于 2020-6-24 08:50:43

曾加装过手动截止阀直接通油箱，下降时打开手动截止阀可以快慢可调，不用操作换向阀，避免换向下降时溢流阀溢流造成的能量损失。起升时将手动截止阀关闭即可。供参考。

wwb07110611 发表于 2020-6-24 09:00:24

tanxiany 发表于 2020-6-24 08:50
曾加装过手动截止阀直接通油箱，下降时打开手动截止阀可以快慢可调，不用操作换向阀，避免换向下降时溢流阀 ...

非常感谢，我们目前拟定的解决方案也是和您说的一样。

gywtz 发表于 2020-6-24 21:42:28

可设两路调速，双速回路

zhanghaibowin 发表于 2020-6-25 14:15:27

平衡阀开启压力由负载压力和先导压力配合决定的，既然有负载时回程快，无负载回程慢，可以有三种方式实现回程加速：一、上调系统压力，确保无负载回程时平衡阀完全开启；二、把平衡阀调定压力调小一点（但是不能小于负载压力的1.2倍）；三、换一个导压比大一点的平衡阀；以上三种方式中第三种是最安全、合适的。

游勇 发表于 2020-6-26 10:21:55

由于多节缸两端面积比很大, 需要加大回油口以减压差。
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