负载敏感系统阀前和阀后补偿
负载敏感系统阀前和阀后补偿 阀前=一个泵分化成多个压力等级的泵;阀后=多个负载变成相等的压力负载 阀后补偿在流量分配与负载无关,为什么不大力推广呢?另外偏载工况先向着轻载流这句话不完全正确,张海平的《液压速度控制技术》里面指出了这个错误。 这不太值啊,太肤浅了,搞两个摘抄的资料。 阀后补偿的外形尺寸要比阀前的大很多,而且发热量也大 在负荷传感系统中,根据压力补偿阀布置在整个液压系统中的位置,负载敏感压力补偿控制系统可以分为阀前压力补偿负载敏感系统和阀后压力补偿负载敏感系统。如果主泵提供的流量无法满足系统所需流量,阀前补偿的情况是:主泵流量优先往负荷小的负载提供流量,当负荷小的负载运动停止后,才往其他的负载提供流量;阀后补偿的情况是:同比减少各个负载的流量供给,使各负载根据主阀开口同比降低速度。阀前补偿补偿器设定的各联压差为常值,可以更好的控制负载速度,调速刚性较好;阀后补偿补偿器设定的各联压差相等,并不是常值,调速刚性不是很好,需要泵的压差补偿器共同提高调速刚性。
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