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Alily 发表于 2023-11-12 23:03:42

阀芯撞击的声音可能是阀3发出来的

Alily 发表于 2023-11-12 23:05:27

在阀4的回路上加个阻尼再试试

dyt5476095 发表于 2023-11-14 21:27:30

Alily 发表于 2023-11-12 23:05
在阀4的回路上加个阻尼再试试

阀4的先导控制手柄缓慢开启，系统压力波动会非常明显。如果加阻尼就相当于缓慢开启了呀

dyt5476095 发表于 2023-11-14 21:36:52

Alily 发表于 2023-11-12 23:03
阀芯撞击的声音可能是阀3发出来的

阀3就是个先导顺序阀，设定压力远超系统最高压力，默认无法开启，当主弹簧腔压力被阀4卸掉后开启压力就变得极低了。

1978424165 发表于 2023-11-21 08:58:06

压力调节重复了，把LS油路断开，泵不接LS油路

dyt5476095 发表于 2023-11-28 22:19:21

1978424165 发表于 2023-11-21 08:58
压力调节重复了，把LS油路断开，泵不接LS油路

那泵接哪里？总得要接一个地方吧，不然怎么工作？

抬头♀、微笑 发表于 2023-11-30 21:24:20

阀2看液压元件图是减压阀，先导的压力控制和一路溢流阀，另一路梭阀有关，当负载A引起阀2控制口压力变化时，阀2的阀芯就会不停的进行调整，同步泵也会跟随进行调整

抬头♀、微笑 发表于 2023-11-30 21:29:16

阀3打开后，负载的变化会直接引起阀2先导控制的压力变化，压力变化会引起阀2的阀不断进行调整，泵也会跟随阀2进行变量调整，负载A单独动作时压力波动还是应该分析一下阀2的先导控制部分

抬头♀、微笑 发表于 2023-11-30 21:31:40

阀3打开后，负载会引起阀2先导压力的变化，压力会导致阀2不断的调整阀芯开度，泵也会跟随调整排量，主要还是看阀2的先导控制部分

一生伏首拜阳明 发表于 2023-12-7 13:30:14

LS油路上加单向节流阀，阀体LS到泵LS走单向阀，反向走节流，目的尽量稳住泵的LS压力信号

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