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请教海德福斯比例减压阀问题

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发表于 2026-8-17 17:32:53 |北京| 显示全部楼层 |阅读模式
本人对海德福斯的比例减压阀有些疑惑,现在使用的TS10-36减压阀,在电流归零时,后段①口到执行件仍然保持有6.9bar的压力,那么当我在减压阀进油口②口的压力油源断开时,①口还会保持6.9bar么?

TS10-36

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发表于 2026-8-17 19:42:09 |江苏来自手机 | 显示全部楼层
这个减压/溢流阀的100psi(6.9bar),指得是减压/溢流阀的开启压力,对这个阀来说这个值只与输入电流与调节螺钉的旋入长度有关,与系统的压力无关;
把这个阀当做减压阀使用,当进油口②的压力源断开时,这个阀没法实现保压6.9bar,①口压力能不能保持在6.9bar,要看这个油路有没有泄露、泵能不能倒流等。
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发表于 2026-8-18 09:22:04 |北京| 显示全部楼层
现在我一个是疑惑电流归零了,①口仍然有6.9bar压力,二是③口泄露油口接在油箱上了他为什么能够一直保持6.9bar,就导致了我最终的疑点,我②口前直接加个球阀不使用时直接断开供油的情况下,①口压力如何?
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发表于 2026-8-18 10:15:29 |上海| 显示全部楼层
我认为可以这么理解:6.9bar是减压阀的最低设定压力。当压力源2口没有压力了,1口的压力肯定为零,不可能保持在6.9bar。
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发表于 2026-8-19 10:06:05 |江苏来自手机 | 显示全部楼层
zuixiaoer 发表于 2026-8-18 09:22
现在我一个是疑惑电流归零了,①口仍然有6.9bar压力,二是③口泄露油口接在油箱上了他为什么能够一直保持6. ...

我是这么理解的:这个阀是双用的,当油液从②口流向①口时,是减压阀。当油液从①口流向②口时是溢流阀。
把这个阀用作减压阀时,泄露油口③泄的是电磁阀阀芯两端的油,与主油路无关。这么做是因为阀芯在运动时,总会有少量的油流到阀芯两端,不把这部分油液排掉的话,就会影响阀的开启压力。
至于你说得②口前加一个球阀断开供油,①口能不能保压还是要看系统的情况。比如断开前的①口压力能推动负载,那就不可能保持断开前的压力。
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