搜索
12
返回列表 发新帖
楼主: 飞翔蜻蜓

[综合讨论] 请教液压悬挂

  [复制链接]
 楼主| 发表于 2017-7-27 08:56:40 | 显示全部楼层
请教液压悬挂如何自适应路面不平的?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-8-31 21:17:16 | 显示全部楼层
td276117812 发表于 2014-10-11 19:15
首先,加蓄能器的效果不很明显。第二,运输货物时可以是三点,也可是四点,一般只有拼车用三点调平,保证稳 ...

实际使用时很多是不加蓄能器并且也不会自动补偿
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-2-2 17:07:41 | 显示全部楼层
大神,搞明白了没有啊,经验分享一下啊。 QQ 182029175
回复 支持 反对

使用道具 举报

  • 打卡等级:偶尔看看
  • 打卡总天数:64
  • 打卡总奖励:73
发表于 2024-2-4 09:07:11 | 显示全部楼层
液压悬挂一般都是油气悬挂,即一腔是气体,另一腔是液压油,气体的可压缩性强,在遇到路面不平的情况下可以自动补偿。现在油气悬挂内置传感器,可以根据路面的情况调整高度,是通过性增强
回复 支持 反对

使用道具 举报

  • 打卡等级:偶尔看看
  • 打卡总天数:64
  • 打卡总奖励:73
发表于 2024-2-4 09:09:06 | 显示全部楼层
现在的悬挂主要是以油气悬挂为主,即一腔是惰性气体,另一腔是液压油,因为气体的可压缩性强,可以根据路面的情况自行补偿,有一些油气悬挂内置传感器,可以根据路面的情况进行升高或降低,以提高整车的通过性
回复 支持 反对

使用道具 举报

  • 打卡等级:论坛老炮
  • 打卡总天数:1302
  • 打卡总奖励:4122
发表于 2024-2-5 10:12:09 | 显示全部楼层
楼主的意思是既要实现悬挂调整底盘高度的功能,又要实现油缸减震的功能,只要时速足够低,可以加电控闭环控制底盘高度就行,资金足够的话可以用伺服油缸。从机械结构上实现,只能是轻载气动或者气动液压联合控制
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则