多路阀的设计过程

达克沃夫 · 发表于 2011-3-25 14:28:20

我查了许多资料，具体也没看到多路阀的设计过程，给位仁兄仁弟，仁姐仁妹，大家一起讨论一下多路阀的设计过程吧，具体怎么设计呢

液压哥 · 发表于 2011-3-25 20:17:47

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你准备搞多路阀啊

达克沃夫 · 发表于 2011-3-25 21:22:14

回复 iyeya 的帖子

是啊，我还是个在读研究生，我想学习液压，不过听说挖掘机的液压系统就是基本上比较难的了，所以就从挖掘机入手吧，呵呵，国内多路阀还设计不了吧，主要靠仿，那样永远都是落后，我觉得早晚得设计，呵呵。管理员啊，说实话，这个论坛有了很大改进了，从这个论坛里我学到了很多东西了，祝愿越办越好

液压哥 · 发表于 2011-3-25 21:38:38

回复刘震的帖子

谢谢您的支持，希望你每天都可以在论坛学到东西

消防车SJD · 发表于 2011-3-25 21:47:12

是呀！楼上说的好，在这个论坛里我觉得真的学了不少。

kungpal168 · 发表于 2011-3-25 23:22:09

恩，进步了很多很多

jiannan579 · 发表于 2011-4-8 16:39:56

楼主说的是啊强烈支持希望自己也能在这学到更多东西

INFOZHANG · 发表于 2011-4-18 16:54:52

关于这个话题:首先要搞清楚:
1>挖机阀做不好的原因是什么? 是设计的问题?工艺的问题?材料的问题?对产品应用的问题.?
2>目前国内相当多的高手,相当有钱的企业都做了好多工作似乎也没有太好的结果.还不是求日本人?
3>我们缺少什么?

bellinsky · 发表于 2011-5-3 22:06:19

加工制造阀芯还可以，做阀体还是差点，特别是阀体内部油道尺寸的精度控制，尤其是铸造出的整体式阀体。

bellinsky · 发表于 2011-5-3 22:23:23

回复刘震的帖子

首先要看你设计什么样的系统，节流系统，负载敏感，LUDV，还是正负流量控制的了。首先要根据每个动作速度的要求确定好每联阀进油缸大腔小腔的流量从而确定阀芯的开口大小，然后就是阀芯上的一些卸荷槽眉毛槽等一些工艺槽还有阀芯与阀体的配合间隙然后就是阀体内部油道的设计（这就关系到你是设计那种系统，涉及到一些逻辑控制元件和压力补偿阀否）然后是阀体的壁厚和强度能否满足系统工作压力要求选用什么材质还有阀体的形式（整体式还是片式）以及联接形式，目前想到的就这些。

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