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液压缸导向套为什么采用这种结构

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  • 打卡等级:无名新人
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发表于 2017-3-31 10:11:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
导向套是QT500-7的,见过带无油轴承和支撑环的结构,这种形式有什么作用,这个缸总长两米,行程1.4m,杆径45,缸径63。
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发表于 2017-3-31 11:51:07 | 显示全部楼层
套铜基轴承做导向支撑。
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发表于 2017-3-31 11:52:07 | 显示全部楼层
开孔目的起润滑作用。
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  • 打卡等级:初来乍到
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发表于 2017-3-31 13:29:50 | 显示全部楼层
释放活塞杆/导向套背压。
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发表于 2017-4-25 15:21:59 | 显示全部楼层
楼上的各种解释、、、感觉都在瞎扯!

你这个油缸,应该是水平支腿类的油缸。进出油口和传统的油缸不一样。而是设置在活塞杆头。这个结构是缓冲作用!活塞杆是空心的,而且活塞杆圆柱表面应该有开一个孔。
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  • 打卡等级:偶尔看看
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发表于 2019-4-27 15:10:21 | 显示全部楼层
同意楼上的说法,要不然活塞到达断面后就成为死腔了
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