搜索
查看: 3306|回复: 7

请教

[复制链接]
  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:4
  • 打卡总奖励:14
发表于 2017-7-26 22:12:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
调速阀进出油口如果接反将会出现怎样的情况?
  • 打卡等级:论坛老炮
  • 打卡总天数:965
  • 打卡总奖励:2840
发表于 2017-7-27 08:09:29 | 显示全部楼层
憋压。。。。。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:5
  • 打卡总奖励:21
发表于 2017-7-27 09:42:37 | 显示全部楼层
要看是分流调速还是节流调速,
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-7-27 09:46:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 tanghonghui 于 2017-7-27 10:45 编辑

相当于一个节流阀                                                                                                                                       
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-7-27 15:50:15 | 显示全部楼层
dirk 发表于 2017-7-27 08:09
憋压。。。。。。。

怎么会憋压,高压油都引到弹簧腔,节流阀和减压阀串联的话,减压阀应该常开的,无法关闭。与溢流阀并联的话,溢流阀应该是常闭的,无法打开。不知道理解的对不对
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:1
  • 打卡总奖励:1
发表于 2017-7-28 17:38:48 | 显示全部楼层
学习下,新人,以后多多指教
回复 支持 反对

使用道具 举报

  • 打卡等级:即来则安
  • 打卡总天数:255
  • 打卡总奖励:679
发表于 2017-7-28 22:46:45 | 显示全部楼层
对于常规调速阀来说,反向过油时相当于节流阀,因为 调速阀设定的压差永远都达不到。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-8-22 09:33:14 | 显示全部楼层
学习了!!!!!
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则