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[分享] 讲解LUDX阀提纲

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  • TA的每日心情
    开心
    8 小时前
  • 签到天数: 97 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 2017-8-12 10:23:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
    讲解LUDV阀提纲:
    1、         认识各片主阀的并联结构、各片主阀的机能,说明各片主阀的进口压力均为泵的输出压力file:///C:/Users/LIJI/AppData/Local/Temp/msohtml1/01/clip_image002.gif。
    2、         认识各片主阀的压力补偿器的结构、机能和安装位置,说明回转优先的办法。
    3、         当挖掘机有n个执行元件同时运动时,压力油file:///C:/Users/LIJI/AppData/Local/Temp/msohtml1/01/clip_image002.gif经主阀口均进入其压力补偿器的下腔,设下腔的压力为file:///C:/Users/LIJI/AppData/Local/Temp/msohtml1/01/clip_image004.gif,则有file:///C:/Users/LIJI/AppData/Local/Temp/msohtml1/01/clip_image006.gif,其中file:///C:/Users/LIJI/AppData/Local/Temp/msohtml1/01/clip_image008.gif为主阀口的压力降。
    4、         由于压力补偿器下腔高压油file:///C:/Users/LIJI/AppData/Local/Temp/msohtml1/01/clip_image004.gif的作用,因此,补偿器处于下位工作。实物是压力补偿阀芯上移。
    5、         经过补偿器下位,压力油file:///C:/Users/LIJI/AppData/Local/Temp/msohtml1/01/clip_image004.gif分为两路:一路进入补偿器的上腔,形成压力控制信号file:///C:/Users/LIJI/AppData/Local/Temp/msohtml1/01/clip_image010.gif,可见,压力补偿器上腔的压力也为file:///C:/Users/LIJI/AppData/Local/Temp/msohtml1/01/clip_image004.gif;另一路打开压力保持阀(单向阀)进入各自的执行元件。因此,file:///C:/Users/LIJI/AppData/Local/Temp/msohtml1/01/clip_image012.gif,其中file:///C:/Users/LIJI/AppData/Local/Temp/msohtml1/01/clip_image014.gif为单向阀的开启压力。
    6、         由于式file:///C:/Users/LIJI/AppData/Local/Temp/msohtml1/01/clip_image012.gif中的各个负载压力file:///C:/Users/LIJI/AppData/Local/Temp/msohtml1/01/clip_image016.gif不等;又由于所有主阀的压力补偿器上腔都联结在一起;因此,各压力补偿器上腔由于存在压差发生了流动——流体从高压往低压流动,使所有补偿器上腔压力达到最大的file:///C:/Users/LIJI/AppData/Local/Temp/msohtml1/01/clip_image004.gif,即压力补偿器自动地选择出了file:///C:/Users/LIJI/AppData/Local/Temp/msohtml1/01/clip_image004.gif。
    7、         最大的file:///C:/Users/LIJI/AppData/Local/Temp/msohtml1/01/clip_image004.gif就是负载压力最大的那个执行元件产生的,其公式就是file:///C:/Users/LIJI/AppData/Local/Temp/msohtml1/01/clip_image012.gif,我们令其为file:///C:/Users/LIJI/AppData/Local/Temp/msohtml1/01/clip_image018.gif,则所有压力补偿器阀芯上腔压力均相等且为file:///C:/Users/LIJI/AppData/Local/Temp/msohtml1/01/clip_image018.gif;
    8、         根据受力分析,补偿阀芯原来的平衡被打破,必须重行寻找新的平衡位置。
    9、         负载压力比较小的压力补偿器的阀芯都会下移,同时关小通往自己负载的通流面积而产生节流效果,使其补偿阀芯下腔的压力升高,这就是压力补偿。直到补偿阀芯受力平衡为止,即补偿阀芯上下腔压力相等为止。
    10、     如6、和7、所述,当所有压力补偿阀芯达到平衡时,其上、下腔的压力都等于file:///C:/Users/LIJI/AppData/Local/Temp/msohtml1/01/clip_image018.gif;
    11、     我们知道,补偿器下腔的压力就是主阀口后的压力,即主阀口后的压力经过补偿后都等于file:///C:/Users/LIJI/AppData/Local/Temp/msohtml1/01/clip_image018.gif;
    12、     这样,各主阀口前后压差都等于file:///C:/Users/LIJI/AppData/Local/Temp/msohtml1/01/clip_image020.gif,根据液压阀口的流量公式file:///C:/Users/LIJI/AppData/Local/Temp/msohtml1/01/clip_image022.gif知,经过各阀口的流量只与该阀芯开度file:///C:/Users/LIJI/AppData/Local/Temp/msohtml1/01/clip_image024.gif有关了。这就是LUDV主阀的工作原理。
    13、     虽然我们讲了这么长时间,但压力补偿器阀芯重新找到其平衡位置,只是瞬间的事情。由于挖掘机的负载压力千变万化,因此,压力补偿器阀芯的工作是很忙的。
    14、     我们在这里看到的是:当负载压力大时,通往负载的通流面积增大,导致流量增大;相反,当负载压力小时,通往负载的通流面积减小,导致流量减小;这与液压节流系统的特性是截然不同的。
    15、     这个压力补偿器设计得非常巧妙,不但表现在其结构上;也表现在其安装位置上;更表现在其功能和效果上。所以,我们应该对Rexroth公司研发人员表示崇高的敬意,他们是真正的搞研发的工程师。
    最后,提一个问题LUDV阀中的两片行走阀为什么没有设计压力保持阀?这两片主阀之间那个小小的修正阻尼孔是干什么的?
                                            李记于太重榆液
                                               2014.3.26

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  • TA的每日心情

    4 小时前
  • 签到天数: 901 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2017-8-12 21:20:59 | 显示全部楼层
    ???????????????????
  • TA的每日心情
    擦汗
    2017-8-24 16:39
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2017-8-13 08:27:39 | 显示全部楼层
    、??????????????????
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 21:54
  • 签到天数: 469 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2017-8-13 22:10:01 | 显示全部楼层
    请问,怎么可以看到啊?

    该用户从未签到

    发表于 2017-10-8 16:57:53 | 显示全部楼层
    请问,怎么可以看到啊?
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