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速度控制回路设计禁忌

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发表于 2011-12-6 10:50:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
   液压传动的优点之一是能方便地进行无级调速。一般液压机械都需要调节执行元件的速度。在液压系统中,执行元件为液压缸或液压马达。在不考虑液压油的压缩性和泄漏的情况下,液压缸的运动速度为输入液压缸的流量Q与活塞面积A之比,液压马达的转速为输入液压马达的流量Q与液压马达的排量V之比。改变输入液压缸(或液压马达)的流量Q或改变液压缸有效面积A(或液压马达的排量V)都可以达到改变速度的目的。但对于特定的液压缸来说,改变其有效面积A是困难的,一般只能用改变输入液压缸流量办法来变速。改变输入执行元件的流量Q有两种方法:一是采用定量,用节流元件来调节输入执行元件的流量Q;二是采用变量泵,调节泵的排量以调节其输出流量。液压系统的调速方法,一般有节流调速、容积调速以及容积与节流联合调速。速度调节是液压系统的重要内容。
发表于 2011-12-6 22:19:13 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 2011-12-7 08:28:32 | 显示全部楼层
这些都是液压里基础的知识,楼主可不可以用具体的工况实例来讲解啊,这样的话就更具有实用性了
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发表于 2011-12-7 08:47:50 | 显示全部楼层
没有谈到具体设计 ,只是说明了一下基本理论
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发表于 2011-12-8 00:11:19 | 显示全部楼层
尽量采用容积调速,避免采用节流调速。
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发表于 2011-12-10 09:55:09 | 显示全部楼层
也太基础了吧。。。哎 讲深入一点嘛
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发表于 2011-12-13 21:46:25 | 显示全部楼层
具体禁忌是什么啊,貌似这些是书本上的啊,不同的工况怎么说呢
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发表于 2011-12-15 14:07:20 | 显示全部楼层
说的太笼统了一点
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发表于 2011-12-17 22:42:38 | 显示全部楼层
最基础的
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