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油缸缸筒加工工艺

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发表于 2019-3-23 18:29:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 120034263 于 2019-3-23 18:30 编辑

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一个图是原厂油缸,第二个是外委加工的油缸。缸筒内壁原厂的明显更加光滑,甚至有镜面的效果。而外委加工的缸筒内壁粗糙度还是差一点,手摸上去也能感觉出两个的差别。那位大神知道原厂的是怎么加工达到这种镜面效果的
IMG_20190319_105421.jpg
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发表于 2019-3-24 07:52:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 kinghowe 于 2019-3-24 10:44 编辑

一个是精拔,一个是滚压吧----滚压工艺没掌握好,起陇了?
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发表于 2019-3-24 21:11:10 | 显示全部楼层
缸筒必须经过绗磨,后者明显不是大厂出品
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发表于 2019-3-26 00:41:39 | 显示全部楼层
我怎么看第2个,只是张锈了
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发表于 2019-3-26 00:43:16 | 显示全部楼层
无锡液压维修1 发表于 2019-3-24 21:11
缸筒必须经过绗磨,后者明显不是大厂出品

缸底无所谓,只要缸壁达到光洁度就行了
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发表于 2019-3-27 10:44:37 | 显示全部楼层
这个缸筒是整体锻件掏出来了,工艺应该是精车+抛光吧,珩磨是不好磨了吧?
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发表于 2019-4-1 23:14:20 来自手机 | 显示全部楼层
浮镗刀具后角作一定处理后对缸筒具有一定的挤光作用,但过程需要很高的工艺技巧和足够耐心。
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发表于 2019-4-13 21:33:00 | 显示全部楼层
内孔磨后抛光即可 或者珩磨 考究一点可以镀铬
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发表于 2020-2-24 15:48:12 | 显示全部楼层
珩磨后抛光即可,其实粗糙度只要满足油缸需求即可。
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发表于 2021-5-29 15:24:17 | 显示全部楼层
直接买珩磨管不香吗?
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