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伺服电机带动派克定量叶片泵低速温度高

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发表于 2019-3-28 17:44:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
伺服电机带动派克定量叶片低速旋转时,叶片泵温度很高是怎么回事,谢谢。
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发表于 2019-3-29 11:05:31 | 显示全部楼层
高压油困在泵里肯定热,要并一个节流阀,保压时泄油,令parker叶片泵尽量不要低于200转/分钟
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发表于 2019-3-29 13:47:58 | 显示全部楼层
sl891017 发表于 2019-3-29 11:05
高压油困在泵里肯定热,要并一个节流阀,保压时泄油,令parker叶片泵尽量不要低于200转/分钟

在哪里并联节流阀?
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 楼主| 发表于 2019-3-31 11:24:33 | 显示全部楼层
sl891017 发表于 2019-3-29 11:05
高压油困在泵里肯定热,要并一个节流阀,保压时泄油,令parker叶片泵尽量不要低于200转/分钟

你好,这种现象是因为低速溢流阀不溢流造成的吗?
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发表于 2019-4-17 11:08:47 | 显示全部楼层
一定要注意油液粘度,如果油液粘度降低的厉害,比如局部温度较高的话,这个叶片泵的配流盘很快就磨坏了,半年多时间我已经用坏7个了,蛋都要碎了
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发表于 2019-4-17 12:16:45 | 显示全部楼层
为什么不放慢伺服电机的速度?
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发表于 2020-4-23 11:30:46 | 显示全部楼层
菜鸟驿站 发表于 2019-3-29 13:47
在哪里并联节流阀?

泵的出油口,并联一路直接回油箱
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发表于 2020-4-24 14:43:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 jf_241 于 2020-4-24 14:56 编辑

泵出口并联一个节流子回油箱。具体调试的时候看。牺牲流量提高转速,以减少泵在低速区工作。
问题在于你的泵选项是否是用来配合电机使用的泵。专用或结构正好满足。上面的办法也是在泵选择没有问题的情况下的处理办法。而且有益于压力控制。不过现在的控制做得比最早期好。所以这个作用占比下降。
另外一般这样的系统是不合算长期低速区运行的,发热会很严重。如果是长期,那么设计之初需要重新考虑攻略匹配,或方案是否可行。现在在当前基础上考虑泵排量是否能变小,2如果高速区有需求,那么结合工作时间,考虑换进口伺服电机,把转速提上去,但是注意转速提高可能意味这你的泵和电机连接要修改设计。在压力控制的时候会经常在100转以下工作,所以需要对泵提出要求的,有时候甚至在20转左右。国外有些牌子是做过20转甚至更低转速下工作的试验的。这看你的系统及元件匹配情况。一句话,分析自己的需求,有时候系统内含有泄漏量大的元件是有好处的,一定性价比的情况下。但是这个值不能脱离你的控制。要不理论计算将会显得很苍白。
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