搜索
12
返回列表 发新帖
楼主: 627161118

请教各位前辈一个液压缸下降到位后,自动缓慢上升的问题

  [复制链接]
  • 打卡等级:即来则安
  • 打卡总天数:267
  • 打卡总奖励:747
 楼主| 发表于 2019-4-7 09:49:05 | 显示全部楼层
zhanghaibowin 发表于 2019-4-7 09:05
如果X口Y口是泄油,那么连接到一路更有利于阀自动回中位。。。

x 是先导控制 Y是泄油 外供外泄的比例阀

回复 支持 反对

使用道具 举报

  • 打卡等级:论坛老炮
  • 打卡总天数:931
  • 打卡总奖励:2830
发表于 2019-4-7 10:40:37 | 显示全部楼层
那就是无杆腔产生了背压,首先油缸下降到位后,比倒换向阀失电后,液控单向阀还没关闭,所以油缸缓慢上升。我建议把比例换向阀中位节流去掉,因为比例换向阀失电后,A腔和B腔快速泄压,不产生背压。
回复 支持 反对

使用道具 举报

  • 打卡等级:即来则安
  • 打卡总天数:267
  • 打卡总奖励:747
 楼主| 发表于 2019-4-7 18:30:15 | 显示全部楼层
胡凯轩 发表于 2019-4-7 10:40
那就是无杆腔产生了背压,首先油缸下降到位后,比倒换向阀失电后,液控单向阀还没关闭,所以油缸缓慢上升。 ...

谢谢大家的分析,现在将平衡阀阀芯抽出,甩掉,油缸不再外伸。
回复 支持 反对

使用道具 举报

  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:3
  • 打卡总奖励:10
发表于 2019-4-9 21:11:41 | 显示全部楼层
有没有原理图,这样分析会快一些
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则