请老师解答

crtgswblhz · 发表于 2019-6-13 15:50:53

系统带负载运行时，连接油缸的油管会有抖动现象，而且声音特别大，负载也会随之一抖一抖的运行

老唐 · 发表于 2019-6-13 16:15:14

最近拆装了吗？先排一排气如何？

zs7345 · 发表于 2019-6-13 17:54:46

如果压力正常，考虑下流量，调整下开口度，有杆腔加点背压或许平稳点

fdpump · 发表于 2019-6-14 07:56:02

检查一下单向阀的流通量

zhanghaibowin · 发表于 2019-6-14 09:50:44

你这个系统设计的让我很迷惑，使用了一个压力补偿泵，可是在泵上补偿阀的另外一端又安装了一个远程溢流阀，你这个远程溢流阀是起不到你想要的调压的作用的，只会和泵本身的PC值相冲突。如果你想远程调压，你要选择一个远程压力补偿泵才行。所以我认为抖动是你的系统有问题你可以把远程溢流阀和三位四通换向阀前的进油断开，抖动就应该消除了。但是要注意这时泵的出口压力等于220bar....

tim302 · 发表于 2019-6-14 10:13:01

首先我不用看你的图纸，从多年液压角度看：高压胶管震动，并有砰砰声。说明压力波动和冲击很大。油缸受压力不稳定造成的。自然我会想到有无减震系统。仔细看您这个没有。再仔细看，我感觉系统设计很繁复。系统有补偿压，不外乎是防止压力丢失，重物下落。那么为什么不考虑油缸上直接安装双向液压平衡自锁阀。另外，我推荐油缸附近用氮气囊减震系统。其次高速线性运动，油交换很快。有减震系统会更加平稳。个见，供参考。

zhanghaibowin · 发表于 2019-6-14 13:53:04

油缸无杆腔回油方向加一个减压阀干什么？

QSNSJ1 · 发表于 2019-6-14 17:55:38

你的单向顺序阀选择一个外控的试试，

xqr2019 · 发表于 2019-6-15 10:58:31

没有平衡阀，没有补油，直接换向，会有冲击很正常吧

403380237 · 发表于 2019-7-5 13:43:49

会不会是因为油缸受到径向力，导致摩擦增大，有没有缓冲，造成油缸爬行。

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