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液压锁用于负负载

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发表于 2019-9-11 12:03:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
力士乐液压锁在用于垂直油缸活塞杆下降时是负负载工况,液压锁内部会出现钢球弹跳的声音,以及动作停止时活塞杆会下冲一小段距离?
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发表于 2019-9-11 18:07:29 | 显示全部楼层
你这控制油接得油缸另一腔
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发表于 2019-9-11 20:19:56 来自手机 | 显示全部楼层
可在先导止回阀後加个单向节流,不让先导压力消失。
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 楼主| 发表于 2019-9-12 10:29:45 | 显示全部楼层
游勇 发表于 2019-9-11 20:19
可在先导止回阀後加个单向节流,不让先导压力消失。

类似于这样的吗
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发表于 2019-9-12 17:12:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 zzfjct 于 2019-9-12 17:18 编辑

垂直液压缸在单独使用液压锁时容易发生间断开启/关闭的现象,就是你说的钢球弹跳声,停止时发生下冲是有杆腔拉空所致。4楼的单向节流阀应该设置在液控单向阀和油缸无杆腔之间,单向节流阀的单向阀方向相反。
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发表于 2019-9-17 11:38:54 | 显示全部楼层
负负载为什么不用平衡阀呢?
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 楼主| 发表于 2019-9-17 14:31:54 | 显示全部楼层
superdos 发表于 2019-9-17 11:38
负负载为什么不用平衡阀呢?

考虑到成本因素...
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发表于 2019-9-17 14:34:12 | 显示全部楼层
走读生 发表于 2019-9-17 14:31
考虑到成本因素...

考虑成本那用国产普通平衡阀好了嘛,应该不比力士乐液压锁贵
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 楼主| 发表于 2019-10-14 09:10:51 | 显示全部楼层
zzfjct 发表于 2019-9-12 17:12
垂直液压缸在单独使用液压锁时容易发生间断开启/关闭的现象,就是你说的钢球弹跳声,停止时发生下冲是有杆 ...

活塞杆下行时加单向节流,目的是让活塞杆下行速度降下来吗,避免有杆腔吸空?
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发表于 2019-10-14 17:47:06 | 显示全部楼层
走读生 发表于 2019-10-14 09:10
活塞杆下行时加单向节流,目的是让活塞杆下行速度降下来吗,避免有杆腔吸空?

是的,只要发生有杆腔吸空,仍会发生液控单向阀间断开启问题。
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