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丹佛斯51-1变量马达液压比例控制

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发表于 2020-3-12 09:42:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

丹佛斯5151-1变量马达
液压比例控制回路图-控制选项配置 HZB1

丹佛斯51及51-1变量马达 液压比例控制回路图

 丹佛斯51及51-1变量马达  液压比例控制回路图
油口:
A, B = 主压力油口
L1, L2 = 壳体泄油口
M1, M2 = A / B测压口
M3, M4 = 伺服压力测压口
M5 = 内部伺服供油压力测压口
M7 = 外部控制压力测压口
X1 = 外部控制压力口
T1, T2, T3, = 可选阻尼孔
T7, T8
N = 速度传感器
规格大小060, 080, 110, 160, 250
液压比例控制:HZB1
在负载情况下,马达排量随液压控制信
号在zui大排量及zui小排量之间变化,反
之亦然。
控制起始点 = zui大排量
控制终止点 = zui小排量
控制压力 (油口 X1):
外部压力源 = 绝对压力
zui大允许控制压力: (油口 X1):
pzui大允许压力 = 控制起始压力+ 50 bar [725 psi]
控制特性:HZB1

控制特性:HZB1

控制特性:HZB1
  控制起始压力
控制起始压力范围(可调)
bar
[psi]
3 to 5
[44 to 73]
5 to 12
[73 to 175]
12 to 30
[175 to 435]
  控制压力升幅
马达排量从zui大切换到zui小时压力升幅 (外部控制压力斜度)
bar
[psi]
7
[102]
14
[206]
此技术文献中未列举出所有控制选项,如需特殊控制功能请与我司《大象液压》技术工作人员沟通;

以上资料由深圳市大象液压设备有限公司提供资料支持,转载须注明出处!!





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