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[讨论] 东京计器PH变量柱塞泵使用时的注意事项

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    2020-5-18 06:26
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2020-5-11 06:51:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
    找正与安裝
    ●安裝发动机和液压的底座一定要具有充足的弯曲刚度。请尽量选用能够 消化吸收震动的结构。
    ●请尽量应用软性连轴器来开展液压泵轴与转动轴的联接。(可是切勿应用履带式连轴器)
    ●水平度的推荐值:TIRTotal Indicator Reading0.05mm下列。
    ●因为找正欠佳会造成泵轴损害、滚动轴承发烫及损坏、骨架密封渗油、液压泵噪声、震动等,请一定给予留意。
    ●正常情况下,不能从外界释放轴向、径向负荷。假如必须应用传动带,传动链条,传动齿轮等开展工作中时,请事前与我司大象液压商议。
    ●为使液压泵壳内不容易堆积气体,请将泄油孔往上安裝。此外,请将液压泵轴处在水准情况开展安裝。
    过虑与配管
    ●过虑
     请在吸油侧应用过虑粒度分布为 100μ m上下的过滤装置(吸油过滤装置)。
     此外,请在泄油侧上设定过虑粒度分布为 20μ m下列的全量过虑
    器或是 10μ m下列的分离过滤装置。
    ●吸油压力(表压)
     请将吸油压力维持在以下范畴:
     应用原油类齿轮油时,吸油压力在  35 ~- 16.7kPa 中间
     应用水・乙二醇类齿轮油时,吸油压力在 35~-10.1kPa中间。
    ●请将吸油管道的较大 水流量操纵为 1.5m/s
    ●吸油、泵油配管
    ○考虑到吸油压力的标准值,必须尽量减少吸油摩擦阻力。
    1        请应用大直徑的油管,尽量减少弯头总数。
    2        请将液压泵的吸油口到汽车油箱的规范油量的高宽比维持在 1 米之内。
    ○请将吸油管道的尾端至汽车油箱底端的间距维持在 50毫米 之上。
    ○吸油管道非常容易进到气体,因此请尽量留意连续部的密闭性。假如气体渗入,则会造成噪声、震动、零件毁坏。
    ○回油管路配管时,请确保配管尾端即便在汽车油箱的油量产生变化时,也坐落于油位下列。
    ○请在汽车油箱内的吸油管和回油管中间设定防护板。
    ○液压泵的吸油、泄油、泄油等管道配管时,应用柔韧度好的橡胶软管替代无缝钢管,能够 对别的机器设备有防震实际效果,另外还能够降低噪声。
    ●泄油配管
    ○液压泵壳内的压力切勿超出 50kPa。此外配管从泵的zui上边引出来,并确保不断向壳内填补齿轮油。
    ○泄油管路不必与别的的回油管路分离式道路,要独立回到汽车油箱,配管时尽量杜绝吸油管道,而且伸进至油位下列。

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