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节流阀前后压差怎么定义?回油节流出口压力是零,怎么定义出口节流?

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发表于 2020-10-24 09:12:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
进口节流溢流阀必须溢流,相当于把的全部流量溢流掉一些在进入无杆腔,经过节流阀调节开口度可以实现流量的大小,压差小流量小,压差大流量大。压差是个什么概念呢?比如节流阀后直接排大气,流量的比和直接连接执行元件的流量比一样吗?                        2回油节流阀的前后压差不是一个定值怎么起节流调速作用呢?回油节流溢流阀起怎么一直溢流状态的?回油腔的压力随负载一直变化而阀后却一直是接油箱是0,我就是没有理解压差得概念,我理解是,压差不是一个定值不起节流作用,连续方程不是说,通流面积小流速快质量守恒,流量不变啊?               3因为没有懂节流阀的原理,现在不是很懂节流阀在立式执行元件的回油腔是怎么起降低油缸下降速度的?我总认为有压差得地方节流阀出口接油箱的时候不接节流作用,流速加快,回到油箱的里的油不是还是单位时间内吗?
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发表于 2020-10-24 23:35:35 | 显示全部楼层
不管进油还是回油,要想调速必须都是恒压源,也就是溢流阀得溢流。节流口的大小只是影响流量,压差不是决定性因素。
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发表于 2020-10-26 07:35:52 | 显示全部楼层
有个固定因素,就是压力一定的情况下,虽然说节流了,但是当压力升高,速度也可以保持那么快,看看负载敏感系统的工作,你就知道了
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发表于 2020-10-26 10:13:33 | 显示全部楼层
溢流阀+节流阀的节流系统
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