关于转向沉重
做了一太全液压驱动的车，采用全液压转向，这几天在重载试验的时候出现了转向沉重现象，表现为，有时候转弯的时候方向盘打不动，有时候打方向盘，转弯反应滞后。我分析是转弯的时候由于不敢轰油门而导致转向泵供油不足，另外转向系统配管通径有点偏小，请问还有其他的原因么？ 转向器沉重的根本原因是流量不足，造成流量不足的原因很多，有可能是转向的排量选择小了，可根据转向油缸匹配下流量；很有可能是泵的效率很低；有可能是发动机的转速不够；转向滞后有可能是压力建立比较慢。 sunsetwin 发表于 2012-11-8 23:14 static/image/common/back.gif转向器沉重的根本原因是流量不足，造成流量不足的原因很多，有可能是转向的排量选择小了，可根据转向油缸匹 ...
我想也应该是供油不足，因为停下来轰下油门就转过来了 楼主你所说的转向沉重只是在重载试验时转向沉重吗，如果是这样的话应该有很多原因；一种是楼上所说的流量不够，当然流量不够有很多种因素我不知道你那个泵的结构，你应该取下后给重新调一下流量加大后再试一下。第二种就是压力不够，这个你也应该重新给调一下。再有一种就是你这个泵的效率可能不好。
像你说的那个原因（没敢给油）我想这个可能性很小，因为泵在出厂的时候是要考虑发动机怠速时候的泵的压力，一班柴油车的怠速也就是600-800吧，在这个范围内一般是可以正常工作的，这几天我也正在考虑流量和转向沉重的问题，希望你看见后。一定帮我回个帖子告诉我一声你的这个泵到底是什么原因造成的，谢谢 对了你试试你的那个泵温度是不是很高，还有就是声音是不是很大，要是没什么异常的话那就不是管路小的问题。 1061827499 发表于 2012-11-14 17:50 static/image/common/back.gif
对了你试试你的那个泵温度是不是很高，还有就是声音是不是很大，要是没什么异常的话那就不是管路小的问题。
领导不让我们开那车，要是自己上去开开的话就可以看见仪表在转向沉重时的读数了，应该就是流量的问题 xiangdingli 发表于 2012-11-14 19:12 static/image/common/back.gif
领导不让我们开那车，要是自己上去开开的话就可以看见仪表在转向沉重时的读数了，应该就是流量的问题
你能帮个忙问一下他们吗看看到底是什么原因造成的，我现在就是想知道流量和转向沉重原因到底大不大 用压力表测量一下转向压力多大，转向压力正常的话看是否控制流量大阀调节不合适。 本人分析是
1.先踩一下油门，如果踩油门转向还是沉的话，那就是油缸选得细了
2.如果怠速时候沉，踩油门之后就正常，这就是泵的流量小了，
3.如果空载的时候正常、满载的时候转向发沉，那估计就是溢流阀溢流压力的原因了，将溢流压力调的大一些会好 也可能液压系统内泄过大了，或者是液压转向背压大。
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