hzfangel 发表于 2013-2-5 09:48:20

往外顶，那就没问题，因为油缸不是垂直安装。
按图的意思是液压缸回程可以调速！！

ftl04242 发表于 2013-2-5 10:14:31

hzfangel 发表于 2013-2-5 09:48 static/image/common/back.gif
往外顶，那就没问题，因为油缸不是垂直安装。
按图的意思是液压缸回程可以调速！！

相当活塞杆向下安装，我是想是不是想要下降平稳点

诚实可靠小郎君 发表于 2013-2-5 10:21:02

这个要看工况了
根据你这里油缸是垂直摆放的估计是个悬置负载
如果是要进油节流这样连没错但是对于这个悬置负载来说负载在下降的过程中很会因为重力原因快速下降产生事故 要防止这种情况，最好连接在有杆腔使得有杆腔回油时能在这个节流阀上产生背压，使其下降是更稳定

hzfangel 发表于 2013-2-5 10:26:21

ftl04242 发表于 2013-2-5 10:14 static/image/common/back.gif
相当活塞杆向下安装，我是想是不是想要下降平稳点

错！！！
因为你下降时无杆腔从单向阀进油，有杆枪无调速阀。
只有当有杆腔进油，无杆腔出油时，才可以调速。

sgg28485 发表于 2013-2-5 11:09:53

如果油缸安装方向如图所示,这个阀安装的就不对.反之就没错.

xuran 发表于 2013-2-5 11:22:41

要看工况，没有工况的分析没有什么意义

瑞雪 发表于 2013-2-6 22:27:18

xuran 发表于 2013-2-5 11:22 static/image/common/back.gif
要看工况，没有工况的分析没有什么意义

同意楼上意见，应结合具体工况分析。

金刚虎 发表于 2013-2-21 19:40:52

看到9楼觉得和我观点一致

mhy0129 发表于 2013-4-29 12:18:24

看怎么用{:7_274:}

liupeng1216 发表于 2013-4-30 15:59:24

单向阀反了？   看上去是的
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查看完整版本: 这单向节流阀加的对不对