闭式系统就是把泵的进出油口直接连到马达或者油缸的进出油口，多用在高压大流量即大功率场合，闭式系统的油箱体积较小，但是油液发热较严重，一般加冲洗阀（梭阀和溢流阀组成），使高压侧油通过溢流阀回油箱，油泵再补入冷油～
闭式系统怎么降油温啊？
过零点的泵是关键。因是泵控故省油。刹车时可回收能量。
yyhzujj 发表于 2015-8-17 21:20
闭式系统怎么降油温啊？
补油泵，风冷，水冷，都能起到一定的降温作用
闭式系统泵的出油口有连接到油缸进出油口的情况么？没有见过，有见过的分享一下吧
闭式系统的资料挺多的，随便搜搜一大推
dirk 发表于 2015-8-22 06:58
闭式系统的资料挺多的，随便搜搜一大推
请问哪里搜？我最近想学一下
13年讲的闭式系统，现在是21年，8年过后，我也来找资料了
我见过的闭式系统。目前是以下几类情况：1.大型履带起重机和的回转系统一般都是闭式系统。
2.大型全地面起重机的回转和卷扬可以使用。
3.大型挖掘机的回转系统。
目前见过的闭式系统都是回转类的，没有见过油缸上可以使用闭式系统的。
闭式系统，即液压泵的两个工作油口和执液压马达的两个工作油口直连，用泵上的控制器来控制液压马达的正反转和转速。
相对于开式系统来说，由于闭式系统是采用的直连方式，可以大幅度减少油箱的尺寸，使整个系统的安装更灵活，而且由于不存在液压油回流至油箱，从而使能量高度集中，其利用效率大幅度提升。
有利也有弊，闭式系统的结构方式，进而无法与常规液压缸相连，其外，由于能量高度集中，会导致系统的温度升高很快，因此要对该系统进行及时、有效的降温，避免其效率下降。