PARKER 平衡阀原理分析 及 应用简介
PARKER 平衡阀产品资料上次有上传，但是有朋友说希望详细的应用和原理资料，说实在话，我有很多很多，甚至是特制的平衡阀，但是，很多太大了，我无法上传，刚才精简了一下，上传一个，供大家参考！另外附两张 PARKER 为 美国 最著名的汽车起重机生产商 GROVE 格鲁夫 特制的众多特殊平衡阀中的 两款，供大家参考！
PARKER 螺纹插装阀在中国市场的宣传力度将在今后的几年里得到强化。 有这样一种工况：闭式系统驱动，单泵两个马达，泵是250ml/r，功率比较大。马达工况需要承受负值负载，所以马达口装有平衡阀（类似力士乐BVD）这样的话系统发热就很严重。不知道parker有没有应用于这种工况的平衡阀，可以尽最大可能降低损失，请指教 xiaoshxin 发表于 2013-12-26 20:56 static/image/common/back.gif
有这样一种工况：闭式系统驱动，单泵两个马达，泵是250ml/r，功率比较大。马达工况需要承受负值负载，所以马 ...
惭愧，没有理解您的意思，一般单泵双马达，都会使用分流集流阀，并配上2个电磁阀实现对双马达的“串 - 并联”控制，一旦车辆开始越野时（冰雪 / 泥泞 / 雨后草地等易出现打滑地段），强制泵的供油通过分流集流阀到每个马达上，防止一旦其中一个马达打滑，全部油液通过该支路溜走，另一个马达动弹不得，只是要在两个分流支路间增加一个阻尼，起到转弯时，内外侧由于转速不同所产生的流量不同，可通过阻尼进行油液再分配！ parker 发表于 2013-12-26 21:42 static/image/common/back.gif
惭愧，没有理解您的意思，一般单泵双马达，都会使用分流集流阀，并配上2个电磁阀实现对双马达的“串 - 并 ...
我这个不是行走驱动工况，类似于卷扬驱动工况， parker 发表于 2013-12-26 21:42 static/image/common/back.gif
惭愧，没有理解您的意思，一般单泵双马达，都会使用分流集流阀，并配上2个电磁阀实现对双马达的“串 - 并 ...
因为BVD平衡阀的平衡原理就是节流产生背压，所以损失较大，而且我还是闭式系统，功率还比较大，造成我系统发热严重，所以我需要一款能量损失小的平衡阀 xiaoshxin 发表于 2013-12-26 21:56 static/image/common/back.gif
因为BVD平衡阀的平衡原理就是节流产生背压，所以损失较大，而且我还是闭式系统，功率还比较大，造成我系统 ...
明白，好的，卷扬就一定带制动装置，仔细研究PARKER 1：1 先导比的技术计算和介绍，使用1：1先导比是解决你这个问题的最佳途径 parker 发表于 2013-12-26 21:57 static/image/common/back.gif
明白，好的，卷扬就一定带制动装置，仔细研究PARKER 1：1 先导比的技术计算和介绍，使用1：1先导比是解 ...
非常感谢， 楼主，能不能加个QQ好友啊，我的QQ250033160，或者您方便的话告诉我下您的QQ号码我加您好友 静静等待 发表于 2013-12-28 08:28 static/image/common/back.gif
楼主，能不能加个QQ好友啊，我的QQ250033160，或者您方便的话告诉我下您的QQ号码我加您好友
58447757 版主是派克的吗？ 希望私下多多交流啊~哈哈