材料，质量，设计，牲价比。
先给做设计的大神陪个不是哈，因本人的主观认识把设计排在靠后点，没有半点心存不敬。压轴的都在后面，哈哈。接触论坛有段时间，坛里的大神对液压的一些理念以及细节上的改进，觉得很前瞻也非常实用，在此谢谢了。
但有个苦涩话题真回避不了，老外的产品确实好。我这里用确实是有带商量的哈，不要先定性。模仿，山寨，借鉴。不是什么丢脸的事，社会的进步也是在前人的基础上逐步发展起来嘛。
能做到形似为啥不能神似，都能神形居备怎么就不能青出于蓝而胜于一蓝呢。
从坛里的一些文章能看出，我们的设计，我们的理念也不是那么的不堪，可能有些细节上还先进点，我是这样认为哈。
那问题出来了，反应到产品上怎么就差那么多呢？以我拙见问题的根本出在材料和质量上。
材料和质量的关系，我的理解是先天和后天的关系。如果先天体质不行，后天在努力也指能治标不治本。。
本意是想抛砖引玉，看能不能召唤几位大神出来讨论一些最基础的东西，呵呵，看来这个话题不给力啊。但本着对知识的渴求，还是希望有大神现身，多多赐教。扁扁都在说些高大上设计。建立在什么上的，云端上吗？如没有基础，一切都是浮云。再好的想法，也得有付健硕的体质来承载吧。过硬的材质能起到一美遮百丑，柔弱材质也只能拆东墙补西墙了。液压元件对材料的要求更突出这点吧。
根本是小农思想作祟，什么都想自己做，把供应商的钱也赚。在做仿制时已想怎样能比别人便宜，每处都省一点，结果...
另一个是工人质数问题，很多仿制厂的试制品都很好，因为装配的是工程师，到量产时，工人装配，生产和质检取不到平衡。
这些困难，想想也是合理的，无论那家外国品牌的液压元件厂，不是经过几十年的娄积才有今天的成果？
一开始便大规模的投资做元件是非常难，在下反而看好小厂做些好活塞和代用件，希望他们能一步一步掌握所需技术。 楼上老师的观点是站在相当的高度，我也认同。如今的国内市场，理想和现实还是有很大的距离，市场就好比大浪淘砂，您的想法就留给企业老总去思考吧。
制度问题或者管理问题，在国外做个研究可以搞几年甚至更长时间，最终还有可能没有成果。在我们国家如果是研究几年还不出成果，那估计很快就吃不到粮饷了。我们的智商都用在所谓的改善或者改进上，没有真正的用在研发上。 xuran0401 发表于 2015-8-3 11:29
制度问题或者管理问题，在国外做个研究可以搞几年甚至更长时间，最终还有可能没有成果。在我们国家如果是研 ...
是真的技术改善还是成本改善？ 千里之行，始于足下。往往一些最初级，最基础的东西，看似间单，但如果用心去体会就不会在有这样的想法了。
很感谢这两年这该死的市场行情，逼得人不得不静下心来考虑些本来就该考虑的事。
假设下哈，制造液压元件如果有更优质的材料，设计师会不会更任性，更大胆。
游勇 发表于 2015-8-3 22:02
是真的技术改善还是成本改善？
真正的技术人员还做一些技术改善，往往一些管理者重视的是成本改善。我本人不排斥改善成本，我理解不了的是通过降低配置来改善成本，只看销售价格，却不管维修、管理以及使用成本。 魚我所欲，熊掌以我所欲。如有两者能兼顾的法子，有木有必要去尝试呢？现在的工程材料也达到一个相当的高度，高山仰止啊!但也不尽然，在有些特定材料上，觉得还有可为。
能跟到这里的朋友，感谢您们的观注。
接不来论述的是双金属转子一种熔铸方法，半固态压铸，高铅铜合金。
思量很久，要不要把这工艺的过程和更多的朋友分享呢？哎!能成固然好，不行可就是个笑话了。压力很大!不过很欣慰，从相图来看越来越理想了，起码把遍析解决了，百分之三十左右的铅哦。
可能就是个笑话，也可能往坑里带，自已拿主意。涉及的太多，慢慢更吧。
锈迹斑斑，有木有点历史的
苍桑啊。就这货，千百次的魂牵梦绕，牵肠挂肚。
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