1004048737 发表于 2011-6-28 21:17:05

一般应该是下降时抖动吧，这是常见故障。平衡阀控制口应该有节流设计，避免平衡阀工作在开、关的震动状态。油控的平衡阀性能比较好。另外，内泄式平衡阀开启压力也受比例调速阀的背压影响，很容易抖动。

muowang 发表于 2011-7-4 16:28:04

你的油缸内有节点吗，看看油缸内壁有没有电焊节点，活塞杆的含油怎么样，是不是干顶

星星索 发表于 2011-7-5 04:13:43

平衡阀换在一号的，
油温度升的太块，抖动，说明平衡阀小，流量不够，换在一号的。

星星索 发表于 2011-7-5 04:14:39

平衡阀换大一号

游勇 发表于 2011-7-16 03:18:25

油温高会抖动是因为平衡阀压差变少，可试试在平衡阀入口加单向节流阀做成出口节流。

359696271 发表于 2011-7-16 09:02:34

既然其他车没有这个现象，内泄漏量会导致这个现象，暂时不去考虑它
我觉得问题可能出在顺序阀的最小稳定流量，和下面一个随动的调速阀及旁边的节流口之间的互相干扰，如果能将调速阀节流口先导控制口放大一下，将旁边的节流口放小点，就会避开顺序阀的最小稳定流量，抖动问题应该就消除了！

helen 发表于 2011-7-16 09:40:19

也有可能是系统与油缸匹配的问题，可以先排除油缸，再看系统。

李昌海 发表于 2011-7-20 20:37:29

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huang 发表于 2011-7-26 10:42:49

流量阀，这是我们公司的高空车液压图，怎么会到楼主哪？

huang 发表于 2011-7-26 10:45:14

要知道什么问题吗？请联系我
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