楼主: guiyongheng
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关于油缸抖动的问题
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一般应该是下降时抖动吧，这是常见故障。平衡阀控制口应该有节流设计，避免平衡阀工作在开、关的震动状态。油控的平衡阀性能比较好。另外，内泄式平衡阀开启压力也受比例调速阀的背压影响，很容易抖动。
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IP卡
狗仔卡
发表于 2011-6-28 21:17:05
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你的油缸内有节点吗，看看油缸内壁有没有电焊节点，活塞杆的含油怎么样，是不是干顶
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平衡阀换在一号的，
油温度升的太块，抖动，说明平衡阀小，流量不够，换在一号的。 | |
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油温高会抖动是因为平衡阀压差变少，可试试在平衡阀入口加单向节流阀做成出口节流。
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发表于 2011-7-16 03:18:25
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既然其他车没有这个现象，内泄漏量会导致这个现象，暂时不去考虑它
我觉得问题可能出在顺序阀的最小稳定流量，和下面一个随动的调速阀及旁边的节流口之间的互相干扰，如果能将调速阀节流口先导控制口放大一下，将旁边的节流口放小点，就会避开顺序阀的最小稳定流量，抖动问题应该就消除了！ | |
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也有可能是系统与油缸匹配的问题，可以先排除油缸，再看系统。
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流量阀，这是我们公司的高空车液压图，怎么会到楼主哪？
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