静静等待 发表于 2017-3-23 10:01:59

﹏3、哖后° 发表于 2017-3-20 09:13
第一个图比第二个合理 第二个会抖动，还存在液压锁打不开现象

请具体解释下为何第二个这种四个支腿油缸分别单独控制的系统，会抖动还会出现液压锁打不开的现象？

静静等待 发表于 2017-3-23 10:10:24

人生绚丽 发表于 2017-3-16 22:42
哪个更合理啊

后面这个图，如果四个支腿油缸规格一样的话，同时动作时越后面的油缸伸出速度应该会越慢

bugwhsun 发表于 2017-3-23 20:29:25

个人感觉：如果不需要四个支腿一起外伸（支腿未触地之前），那么这两种原理图都不存在问题；如果需要四个支腿一起外伸（支腿未触地之前），那么第二种原理图就有问题

人生绚丽 发表于 2017-3-25 07:27:32

静静等待 发表于 2017-3-23 10:10
后面这个图，如果四个支腿油缸规格一样的话，同时动作时越后面的油缸伸出速度应该会越慢

为什么，如果是四个同时打开的话，第二幅图相当于四个支腿油缸串联啊，那么流量应该是相同的啊，怎么会越后面的越慢呢

十年之冰 发表于 2017-3-26 00:08:34

人生绚丽 发表于 2017-3-25 07:27
为什么，如果是四个同时打开的话，第二幅图相当于四个支腿油缸串联啊，那么流量应该是相同的啊，怎么会越 ...

怎么混上高级工程师的。。。。油缸有杆腔与无杆腔容积比啊。。。。。

徐佳腾 发表于 2017-4-26 08:05:59

个人觉得都不合理，应该用中位开芯的多路阀。

dhi2016 发表于 2017-4-29 01:46:29

第二个图液压锁画的控制油画的不对，应该在进口测，第一个图可以。

lyn881219 发表于 2017-5-1 09:03:20

同意13楼的说法

staringxx 发表于 2018-1-24 17:38:19

后面那种可以实现起重机调平

54lhy 发表于 2018-3-8 15:42:14

为什么不用并联的呢！并联稳定
页: 1 [2] 3
查看完整版本: 这两个系统的支腿油缸哪个更合理